《民国研究》编辑委员会名单

 【交通社会史研究】

  近代交通体系初步形成与华北城市变动（1881～1937）

   一 经济转型推动近代交通体系初步形成

   二 近代交通体系与华北城市空间、功能的转换

   三 近代交通体系与华北城市格局的重组

  新式交通与近代浙江乡村商品流通

   一 理念：“赖交通便利以资运输”

   二 增收：“农产商品化自然较为发达”

   三 “吸血”：“依然在那里无底止的破产”

   四 初估：近代交通促进乡村经济的发展

 【民国文化研究】

  民国报纸副刊研究中的文化现场与历史叙事

   一 文艺副刊在构筑历史“文化现场”中的重要性

   二 以《学灯》研究为例来看副刊研究中的历史与叙事

   三 《学灯》研究的困难所在

  论复旦大学与《觉悟》作者群

   一 “青年导师”：邵力子与《觉悟》

   二 “小凤”长鸣：叶楚伧与《觉悟》

   三 “白屋诗人”——刘大白与《觉悟》

   四 “修辞之父：陈望道与《觉悟》

  《大公报》对发展社会体育的推动

   一 《大公报》对社会体育的认知

   二 《大公报》对社会体育的关注

   三 《大公报》关于发展社会体育的主张

   四 《大公报》对发展社会体育的贡献与局限

  在矛盾中追逐

   一 追逐繁华——光怪陆离的都市蒙太奇

   二 天堂？地狱？——追逐中的矛盾心态

   三 矛盾何来？——报社编辑理念与港人身份认同

  民国学者李源澄及其办刊实践*

   一 李源澄其人事略

    （一）求学、论学、研学时期（1909年7月～1936年6月）

    （二）教学、治学、办学时期（1936年7月～1949年11月）

    （三）晚年时期（1949年12月至去世）

   二 李源澄所创办之报刊

    （一）独立创办《论学》、《灵岩学报》两种学术期刊

    （二）合办《重光》月刊

    （三）参与合办学术期刊《史学季刊》

   三 李源澄创办报刊的社会影响与学术贡献

   四 结语

 【纪念辛亥革命一百周年】

  辛亥革命与山西军绅秩序构建

   一 “督抚革命”：新旧势力合奏的武力政变*

   二 秩序建构中各方势力的博弈

   三 军绅秩序建立与武人强势之表达

   四 结语

  辛亥革命与近代中国政制转型

   一 武昌起义前联邦制之宣传

   二 联邦制的第一次尝试与挑战

   三 联省自治：军阀护符，还是历史机遇？

   四 联邦制的终结：继承还是背叛？

   五 余论

  辛亥革命前后中国选举思想演进*

   一

   二

   三

   四

  辛亥革命与集体记忆

   一 问题的提出

   二 分析案例——1949年后两岸领导人纪念辛亥革命的讲话

    （一）50～80年代——共识与疏离并存，共识占据主导

    （二）90年代——共识仍存，疏离渐长

    （三）陈水扁执政时期——共识难存，疏离最大化

   三 结语

 【专论】

  抗日战争时期国民政府对敌宣传斗争述论

   一 广泛散发各类宣传品，力求瓦解敌军斗志

   二 对敌俘开展宣传教育，力求为我所用

   三 对敌展开战地宣传，直接打击敌军

   四 余论

  论近代中国对“汉奸”的惩治

   一 近代中国的“汉奸”现象及其惩治

   二 惩治汉奸与民族统一

   三 惩治汉奸与民族团结

   四 惩治汉奸与牟取利益

   五 小结

 【书评】

  撰写民国城市史的范例——评《南京通史·民国卷》

   一 重笔特书南京在民国历史上的地位

   二 史料扎实、使用严谨

   三 力求客观公正的史学精神

   四 注重政治史与经济史、社会史、文化史的平衡布局

 【史料视窗】

  美国驻南京总领事馆文献选译之一：懋业银行的清理*

   一 美国公使尼尔森·T.詹森致使馆驻南京办公处参赞裴克函（1933年1月7日）

    附1 美国驻上海总领事埃德温·S.坎宁汉姆致詹森电（1932年12月12日）

    附2 懋业银行美国股东代表J.E.苏安致美国驻上海总领事坎宁汉姆函（1932年12月7日）

   二 美国使馆驻南京办公处致财政部总务司司长邓勉仁函节略（1933年1月11日）

   三 裴克致埃德温·S.坎宁汉姆函（1933年1月17日）

   四 裴克致詹森函（1933年1月17日）

   五 埃德温·S.坎宁汉姆致裴克函（1933年1月24日）

   六 詹森致裴克函（1933年3月9日）

    附1 坎宁汉姆致詹森函（1933年3月1日）

    附2 苏安致坎宁汉姆函（1933年2月27日）

    附3 赫尔曼·斯密特致苏安函（1933年2月20日）

   七 裴克致美国驻上海领事约瑟林函（1933年3月13日）

   八 约瑟林致裴克便函（1933年3月18日）

   九 保罗·R.约瑟林致裴克函（1933年3月21日）*

   十 裴克致邓勉仁函（1933年3月23日）

   十一 邓勉仁致裴克函（1933年3月27日）

   十二 徐堪致邓勉仁函（1933年3月26日）

   十三 裴克致坎宁汉姆函（1933年3月28日）

   十四 坎宁汉姆致裴克函（1933年4月1日）*

   十五 坎宁汉姆致美国公使詹森函（1933年4月1日）

   十六 裴克致詹森函（日期不详）

   十七 裴克致坎宁汉姆函（1933年4月6日）

   十八 詹森致裴克函（1933年4月24日）

   十九 詹森致坎宁汉姆函（1933年4月24日）

   二十 詹森致坎宁汉姆函（1933年6月*）

    附 北平市政府致美国使馆照会（1933年6月1日）

  《申报》等近代报纸有关交通社论目录选编*

   （一）铁路

   （二）航空

   （三）公路

   （四）其他

 稿约

《民国研究》系教育部人文社会科学重点研究基地南京大学中华民国史研究中心主办的学术专刊。现为CSSCI来源集刊。创办十余年来，在国内外专家学者的关注与支持下，产生了良好的学术效应与社会影响。本刊主要刊载关于中华民国时期（1912-1949）相关史实与理论的研究文章，力争成为海内外民国史研究的窗口与园地。在求实的基础上鼓励创新是本刊的一贯旨趣；文风朴实、论从史出、观点新颖、逻辑严密、引文准确、注释规范是本刊对来稿的基本要求。本辑（20辑）的“交通社会史研究”、“民国文化研究”以及“纪念辛亥革命一百周年”均有文章供学界参考。