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  • B.10 2018~2019年我国互联网租赁自行车发展研究

    作者: 许研,纪雪洪

    出版时间: 2019年12月
    SSAPID:102-3701-0275-22
    DOI:

    政策监管的重心主要放在车辆总量调控和规范停放管理上。随着电动自行车新国标自2019年4月15日落地执行,一些地方对待共享电动自行车的态度也开始发生变化。

  • B.1 2018~2019年中国共享出行发展情况综述

    作者: 纪雪洪,尹志芳

    出版时间: 2019年12月
    SSAPID:102-3707-6071-76
    DOI:

    共享出行相关政策体系基本形成,并处于不断完善过程中。未来,共享出行发展前景光明,市场潜力巨大。

  • B.14 我国共享出行的发展趋势与未来展望

    作者: 吴钊,陈春栋

    出版时间: 2019年12月
    SSAPID:102-0573-8085-80
    DOI:

    共享出行未来受消费者接受度、政策鼓励、技术进步、新玩家入局等多重因素驱动,整体市场仍将快速发展,且在细分市场中呈现结构性变化态势。随着高阶自动驾驶技术的应用,共享出行也将在业务模式上进一步升级。

  • B.16 共享出行化解城市交通难题

    作者: 全大伟

    出版时间: 2019年12月
    SSAPID:102-1703-2022-67
    DOI:

    它还在快速发展过程中,无论是商业模式、运行方式、服务的产品技术还是政府的监管政策,都有很多问题需要研究和解决。共享出行对现有的车辆拥有模式、道路使用方式、无线通信信息数据的应用方法及政策监管等都提出了新的要求。在智能网联无人驾驶体系传统模式下,拥堵、停车难、资源使用效率低下等无法解决的问题将可能得到彻底解决。

  • B.7 2018~2019年中国网络预约出租汽车发展研究*

    作者: 于凤霞,李强治

    出版时间: 2019年12月
    SSAPID:102-3933-9672-66
    DOI:

    经过多年发展,网约车从产品创新到平台发展、从行业秩序到管理政策都已经比较完备。2018年以来,汽车制造企业、互联网平台企业等相继进入网约车市场,市场竞争格局稳中有变。从管理政策体系来看,随着国家和地方政策的持续出台和不断完善,基本确立适度发展网约车的基调,促进网约车与其他交通方式的错位竞争、协同合作,打造更加高效、顺畅、有序的城市出行服务体系。

  • 中国共享出行发展报告(2019)

    作者: 中华环境保护基金会绿色出行专项基金;北方工业大学; 国家信息中心分享经济研究中心

    出版时间: 2019年12月
    出版社: 社会科学文献出版社
    SSAPID:101-7969-6926-50
    ISBN:978-7-5201-5868-8
    DOI:

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     主编单位简介

     摘要

     Ⅰ 总报告

      B.1 2018~2019年中国共享出行发展情况综述

       一 共享出行以较快速度发展,充满创新活力

        (一)共享出行整体发展速度较快,带动了经济增长与新型就业

        (二)共享出行成为城市公共交通的重要补充

        (三)互联网创新充满活力,新兴商业模式不断涌现

        (四)共享出行与绿色出行发展深度融合

        (五)中国共享出行企业在全球范围扩展

       二 各类共享出行模式在探索中前行,发展水平不断提升

        (一)网约车用户规模仍在增长,交易额不断增加

        (二)私人小客车合乘发展进入新阶段

        (三)分时租赁行业在调整中探索创新

        (四)互联网租赁自行车进入理性发展期

       三 共享出行相关政策体系基本形成,不断完善

        (一)网约车的合规化逐步推进,初见成效

        (二)私人小客车合乘有序发展

        (三)整体上鼓励分时租赁发展

        (四)鼓励和规范互联网租赁自行车发展

       四 共享出行未来发展前景光明,潜力巨大

        (一)共享出行市场规模未来将不断扩大,对个人新车销售市场产生一定替代作用

        (二)汽车制造商将加快向出行服务商转型

        (三)将出现为“共享而生”的汽车产品

        (四)自动驾驶技术进展快速,共享出行正在成为其重要应用场景

     Ⅱ 综合篇

      B.2 2018~2019年中国城市交通发展现状与分析

       一 城市客运交通发展整体情况

       二 城市公共汽电车发展情况

        (一)概况

        (二)基本特点

       三 城市轨道交通发展情况

        (一)概况

        (二)基本特点

       四 出租汽车发展情况

        (一)概况

        (二)基本特点

       五 汽车租赁发展情况

        (一)概况

        (二)基本特点

       六 我国城市交通相关政策

      B.3 共享出行的主要类型与发展演变

       一 共享出行概念体系

        (一)共享出行的定义

        (二)共享出行主要类型

         1.合乘

         2.汽车租赁

          (1)传统汽车租赁

          (2)分时租赁

          (3)私人汽车共享

         3.网络预约出租汽车

         4.出租汽车

         5.公共交通或称大众运输

         6.共享自行车

          (1)固定站点自行车

          (2)无桩共享自行车

         7.快递网络服务

        (三)供需侧角度的分类

         1.需求侧分类

         2.供应侧分类

       二 国外共享出行的发展轨迹

        (一)私人汽车共享

        (二)分时租赁

         1.特定服务对象阶段

         2.普遍服务阶段

        (三)网约车

        (四)出行即服务

         1.目前的旅行模式

         2.出行即服务模式的旅行

       三 国外共享出行应用典型案例

        (一)洛杉矶

        (二)纽约市

        (三)伊尼斯菲尔

      B.4 共享出行在城市交通出行中的地位与作用

       一 共享出行是城市准公共交通的重要组成部分

        (一)城市交通基本谱系介绍

        (二)准公共交通发展不足产生需求空档

        (三)共享出行实现形式私人性与效果公共性的结合

       二 共享出行是构建完整出行链条的重要优化环节

        (一)共享出行补足出行“最后一公里”

        (二)共享出行为出行者完整出行链多方式组合提供了可能

        (三)出行服务平台提供“一站式”无缝整合

       三 共享出行为城市交通治理提供了更多思路

        (一)共享出行为大城市交通拥堵的治理提供了更多选择

        (二)共享出行成为中小城市交通市场化改革的可行路径

       四 共享出行成为城市智慧交通创新发展的策源地

        (一)设备层:共享出行推动无人驾驶等技术发展

        (二)设施层:交通基础设施的智能化

        (三)技术层:大数据基础上的交通供需智能匹配技术

       五 共享出行带动城市其他产业的转型升级

        (一)共享化带动汽车制造业电动化、智能化、网联化发展

        (二)为泛交通产业的平台化、共享化提供技术方案

       六 共享出行给城市交通带来的挑战

        (一)路权之争

        (二)外部性问题

        (三)交通基本权实现

      B.5 共享出行发展面临的法规与政策环境

       一 共享出行的法规体系

        (一)法规体系

        (二)交通运输法在我国法律体系中的地位

         1.交通运输法的层级

         2.交通运输法的部门

         3.典型交通运输法的属性和地位

        (三)共享出行的法规体系

         1.共享出行

         2.共享出行的法规体系

       二 共享出行的政策体系

        (一)政策体系概述

        (二)共享出行的政策体系

         1.有关互联网租赁自行车的政策

         2.有关汽车租赁的政策

         3.有关出租汽车的政策

         4.其他政策

      B.6 2018~2019年国际共享出行发展现状分析

       一 共享出行产品线扩张

        (一)Uber从滑板到直升机的全产品组合

        (二)Grab根据消费者需求定制化扩充产品线

        (三)Car2Go共享出行“一站式”服务提供商

        (四)Maven从单一汽车共享到多类型运力共享

       二 出行场景外业务延伸

        (一)Uber重视其自身渠道及算法运用

        (二)Lyft重视医疗保健运输行业布局

        (三)Grab致力于综合性服务平台发展

       三 布局汽车产业前沿科技

        (一)Lyft积极布局自动驾驶技术并已取得初步发展

        (二)Getaround自研车联网解决方案优化用户租车体验

        (三)Maven尝试组建自动驾驶网约车车队

       四 践行各类企业社会责任

        (一)Uber提供电动车补贴以响应节能政策

        (二)Olacabs成立OlaFoundation关注女性职业发展

        (三)Zipcar推出新能源车辆,并鼓励会员探索自然

        (四)Getaround大力践行“节能减排,绿色环保”理念

     Ⅲ 业态篇

      B.7 2018~2019年中国网络预约出租汽车发展研究*

       一 网约车2018~2019年发展基本情况

        (一)用户和市场规模持续扩大

        (二)网约车对传统出行服务业转型发展的作用日益显现

       二 网约车发展2018~2019年呈现新的特点

        (一)新入局者众多

        (二)聚合模式成为新的竞争焦点

        (三)行业管理重心向安全倾斜

        (四)领先企业积极布局自动驾驶

       三 网约车发展面临的问题

        (一)行业面临较大盈利压力

        (二)合规进程缓慢

        (三)安全问题引发社会关注

        (四)行业发展呈现“一家独大”现象

       四 我国网约车管理政策分析

        (一)网约车政策及特点

         1.适度发展

         2.错位经营

         3.三证监督

         4.属地管理

         5.市场定价

        (二)我国网约车政策执行情况

         1.地方细则陆续发布

         2.准入设置普遍较高

         3.合规成为政策重点

         4.监管力度逐渐收紧

        (三)国外网约车发展政策与比较

         1.全球网约车监管的三种模式

         2.中美网约车监管政策比较

       五 我国网约车未来发展趋势

        (一)行业发展趋势

         1.“大出行”领域将继续融合发展

         2.数据共享、应急处置以及信用管理等将成为行业监管的重要抓手

         3.标准化进程有望加速

        (二)政策发展趋势

         1.行业治理现代化水平将进一步提升

         2.继续推进以安全为核心的监管体系

         3.“政府管平台、平台管用户”的合作监管模式将更加成熟

         4.继续强化事中监管、常态化监管

      B.8 2018~2019年我国私人小客车合乘发展研究

       一 私人小客车合乘发展情况

        (一)我国私人小客车合乘发展过程

        (二)私人小客户合乘的服务定价

       二 国内私人小客车合乘的政策监管

        1.对合乘的界定

        2.收费规制

        3.合乘次数与路线规制

        4.主体资格规制

        5.车辆规制

        6.对合乘各方责任义务的界定

        7.对合乘信息服务平台的要求

       三 各大合乘信息服务平台的安全管理措施

        1.滴滴出行合乘服务的整改措施

        2.嘀嗒出行的安全管理措施

        3.哈啰出行的安全管理措施

        4.曹操出行的安全管理措施

        5.合乘服务安全责任划分

       四 国外私人小客车合乘管理经验

        (一)法国BlaBlaCar公司

         1.实名认证与核对

         2.对司机的管理

         3.保险规定

         4.车费延时到账功能

         5.提供女性专车

         6.高效的客服

        (二)美国Uber公司

         1.严格审查司机资质

         2.内置报警功能

         3.安全网功能

         4.关注司机安全

        (三)女性专车

         1.美国Safr公司

         2.俄罗斯、墨西哥、埃及等地的女性专车服务

         3.印尼雅加达的女性专用摩托车打车软件

        (四)国内外合乘信息服务平台安全管理的启示

         1.成立专门的安全管理团队

         2.合乘信息服务平台应严格、全面地审核司机、车辆和乘客信息

         3.多部门共同监督

         4.将相关信息接入政府监管平台

         5.进一步优化App的安全功能

         6.进一步普及对司机与乘客的安全教育

         7.提供女性专用合乘服务

      B.9 2018~2019年我国分时租赁发展研究

       一 分时租赁发展现状

        (一)分时租赁市场规模持续扩大

        (二)分时租赁服务得到消费者的认可

        (三)不同企业发展势头出现分化

        (四)领先企业积极探索新模式

        (五)分时租赁行业整体上处于探索阶段

       二 分时租赁相关政策支持现状

        (一)国家层面支持政策

        (二)区域层面支持政策

        (三)各地的汽车租赁备案政策

       三 分时租赁的未来展望

        (一)分时租赁细分市场需求客观存在

        (二)分时租赁短期作为市场主流出行方式的一种补充

        (三)新技术应用与赋能为分时租赁提供新想象空间

       四 对行业发展的主要建议

        (一)完善政策体系与行业监管

        (二)加快构建共享汽车信用体系

        (三)企业从追求速度转向追求高质量发展

        (四)持续推动商业模式创新

        (五)进一步加强公众宣传教育

      B.10 2018~2019年我国互联网租赁自行车发展研究

       一 互联网租赁自行车进入理性发展期

        (一)用户规模不断扩大

        (二)市场格局呈现“三足鼎立”状态

        (三)上游制造企业经历大起大落,发展趋于平稳

        (四)车辆运营服务日益智能化和精益化

        (五)企业启动动态调价机制

        (六)建立互联网租赁自行车信用体系,多方面改进用户管理

       二 当前互联网租赁自行车的主要政策和法规

        (一)国家层面相关政策

        (二)地方层面相关政策

        (三)互联网租赁自行车相关法规

        (四)政策法规上以鼓励与规范为主

       三 电动自行车与互联网租赁电动自行车政策管理

        (一)电动自行车新国标出台

        (二)互联网租赁电动自行车的政策演变

       四 互联网租赁自行车未来发展趋势与展望

        (一)互联网租赁自行车市场规模会保持继续增长

        (二)市场竞争将围绕平台化和生态化展开

        (三)基于智能技术的高效率运营成为企业竞争的焦点

        (四)政策管理将依据各地实际情况不断调整和完善

     Ⅳ 专题篇

      B.11 制造商向出行服务商转型

       一 国内外车企纷纷转型出行服务商

        (一)整车厂转型背景

        (二)整车企业集体向出行服务商转型

       二 车企转型的主要路径与特点

        (一)车企的转型路径

        (二)国内主流整车企业纷纷成立出行平台

        (三)探索新的商业模式

        (四)整车出行企业与流量平台合作

        (五)跨界合作与混合所有制成为重要选择

       三 整车企业转型的展望

        (一)面临的主要困难

        (二)转型战略与策略

      B.12 共享汽车外观造型与内饰优化研究

       一 共享汽车用户群体特征

        (一)主要用户群体类型与用户需求

        (二)年龄与驾驶经验对共享汽车使用意愿的影响

        (三)外观设计与内饰设计喜好度的关系

       二 共享汽车服务系统现状

        (一)车联网现状

        (二)用车流程现状

         1.用车流程概述

         2.典型流程分析

        (三)车型特征与存在问题

         1.共享车辆类型

         2.现有共享车型存在问题

          (1)B2C共享汽车服务系统对于现有资源的再分配和使用问题

          (2)用户在B2C共享汽车服务系统中的全过程体验相关问题

       三 共享汽车服务系统设计机遇

        (一)内饰设计机遇

         1.限定性设计

         2.内饰设计机遇与难点

        (二)车身造型设计机遇

         1.共享汽车外观设计的着眼点

         2.造型特征与仿生设计

       四 设计方向与可行性分析

        (一)案例一:面向共享汽车的造型仿生设计*

        (二)案例二:共享汽车车内香氛系统设计*

        (三)案例三:共享汽车内饰车联网系统设计*

      B.13 网约车的运营管理分析

       一 网约车发展阶段

       二 网约车产业链三大主体

        (一)网约车平台

         1.单一型网约车平台

         2.聚合型网约车平台

         3.整车企业网约车平台

        (二)网约车运营管理公司

         1.经营性租赁网约车运营公司

         2.融资租赁(以租代购)网约车运营企业

         3.雇佣分成模式

        (三)网约车司机

       三 网约车运营管理的重点内容

        1.资产管理

        2.销售管理

        3.运营管理

        4.司机管理

        5.车务管理

        6.财务管理

        7.审核管理

      B.14 我国共享出行的发展趋势与未来展望

       一 共享出行市场发展趋势

       二 共享出行对汽车行业上下游企业的影响

        (一)共享出行行业对汽车产业价值链影响

        (二)共享出行行业对主机厂新车销售影响

        (三)共享出行服务商对汽车经销商影响

       三 共享出行行业未来展望

      B.15 自动驾驶技术与共享出行发展

       一 自动驾驶技术进展迅速

        (一)世界各国加快支持智能网联汽车

         1.美国

         2.日本

         3.欧盟

         4.中国

        (二)智能网联汽车技术发展迅速

       二 共享出行成为自动驾驶技术的重要应用场景

        (一)自动驾驶主动拥抱共享出行

         1.共享出行平台加速智能汽车从技术到商业化进程

         2.共享出行平台是智能汽车落地运营的最佳实践

        (二)共享出行和智能汽车的融合发展路径

       三 自动驾驶技术推动共享出行前景展望

      B.16 共享出行化解城市交通难题

       一 未来的交通出行模式

        (一)信息网联技术普及应用正渗透进入传统模式

        (二)智能网联汽车推动共享出行

        (三)共享出行推动汽车行业转型

        (四)新的道路使用规则模式

       二 未来出行的实施路径与方法

        (一)公共交通应扩大在共享出行领域的贡献

        (二)汽车产业与信息网联产业跨界融合

        (三)制定综合规划

     Ⅴ 案例篇

      B.17 中国共享出行代表企业案例*

       一 哈啰出行

        (一)发展概况

        (二)发展历程

         1.经历的发展阶段

         2.融资情况

        (三)当前业务

         1.单车业务

         2.助力车业务

         3.顺风车业务

         4.换电业务

        (四)核心能力

         1.哈啰大脑

         2.BOS系统

         3.规范停车

        (五)未来规划

       二 华夏出行

        (一)公司概况

        (二)发展历程

        (三)旗下业务

         1.摩范出行

         2.摩范速运

         3.北京出行

         4.摩范约车

         5.华夏行达

         6.华夏健康

         7.华夏318

        (四)核心竞争力

         1.国有汽车巨头实力支撑

         2.全生命周期管理体系

         3.全产业布局跨界融合

         4.以科技改变未来生活方式

         5.以人为本的品牌理念深化

        (五)未来规划

       三 货拉拉

        (一)发展概况

         1.发展历程

         2.融资情况

        (二)商业模式

         1.产品模式

         2.用户模式

         3.盈利模式

        (三)核心竞争力

         1.主打用心服务

         2.长效管理机制

         3.品牌价值和市场占有率

        (四)未来发展规划

       四 快狗打车

        (一)发展概况

        (二)商业模式

         1.产品模式——无车承运人

         2.用户模式——保持B端优势,拓展C端市场

         3.推广模式

          (1)B端市场——地推模式

          (2)C端市场——广告营销

         4.盈利模式

         5.用户付费标准

          (1)货运等候费用

          (2)货运费用

          (3)附加费用

        (三)核心竞争力

         1.招募高端人才破解技术难点

         2.海量的信息资源和强大的数据分析系统

         3.线下地推模式与司机认可度

        (四)未来发展规划

         1.新能源出行,打造绿色货运平台

         2.覆盖全中国农村市场下沉

       五 马帮城配

        (一)发展概况

        (二)商业模式

         1.产品模式

          (1)新能源物流车

          (2)智能综合管理与服务平台

         2.用户模式

         3.盈利模式

        (三)核心竞争力

         1.打造标准化物联网同城配送

         2.构建智慧城市最佳居住环境

         3.搭建受人尊重的司机创业平台

        (四)未来发展规划

       六 满帮集团

        (一)发展概况

        (二)发展历程

         1.企业概况

          (1)运满满发展历程

          (2)货车帮发展历程

         2.融资情况

          (1)运满满融资情况

          (2)货车帮融资情况

        (三)商业模式

         1.信息平台

         2.交易平台

         3.车后服务

         4.盈利模式

        (四)核心竞争力

         1.市场地位优势

         2.海量数据资源和智慧物流生态系统

         3.物流生态服务模式

        (五)未来发展规划

         1.无人驾驶

         2.发展智慧物流

         3.着力1.0、2.0和3.0战略

       七 凹凸出行

        (一)公司发展概况

        (二)公司发展历程

         1.经历的发展阶段与成长情况

         2.融资情况

        (三)公司当前业务

         1.长短租业务

         2.出险代步车业务

        (四)企业核心能力

        (五)模式创新

         1.车管家服务

         2.等级化管理

         3.保险服务

         4.不计免赔

        (六)未来发展规划

       八 首汽约车

        (一)公司发展概况

        (二)当前业务

        (三)核心能力

        (四)合作网络

        (五)盈利情况

        (六)未来发展规划

       九 新特汽车

        (一)企业概况

        (二)新特汽车出行业务

        (三)新特出行业务合作情况

        (四)未来规划

       十 悟空租车

        (一)公司概况

        (二)服务模式

        (三)产业链延伸

        (四)布局预约出行超级平台

        (五)未来规划

      B.18 国际共享出行企业案例

       一 优步(Uber)

        (一)Uber简介

        (二)Uber的服务

         1.基础业务

         2.Uber Eats

         3.Uber Freight

        (三)Uber发展现状

        (四)Uber自动驾驶业务

        (五)Uber盈利状况

        (六)Uber的监管问题

         1.Uber在英国的监管问题

         2.Uber在司机方面面临的挑战

         3.Uber在出行服务方面的政策

       二 丰田汽车(Toyota Moter)

        (一)企业简介

        (二)出行布局

         1.积极参与出行服务并对相关领域进行投资

         2.构建e-Palette

         3.组建MONET联盟

     Ⅵ 附录

      B.19 大事记

       一 网约车发展大事记

        2018年

        2019年

       二 分时租赁发展大事记

        2018年

        2019年

       三 互联网租赁自行车发展大事记

        2018年

        2019年

      B.20 共享出行的相关政策文件

       交通强国建设纲要

        一 总体要求

         (一)指导思想

         (二)发展目标

        二 基础设施布局完善、立体互联

         (一)建设现代化高质量综合立体交通网络

         (二)构建便捷顺畅的城市(群)交通网

         (三)形成广覆盖的农村交通基础设施网

         (四)构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系

        三 交通装备先进适用、完备可控

         (一)加强新型载运工具研发

         (二)加强特种装备研发

         (三)推进装备技术升级

        四 运输服务便捷舒适、经济高效

         (一)推进出行服务快速化、便捷化

         (二)打造绿色高效的现代物流系统

         (三)加速新业态新模式发展

        五 科技创新富有活力、智慧引领

         (一)强化前沿关键科技研发

         (二)大力发展智慧交通

         (三)完善科技创新机制

        六 安全保障完善可靠、反应快速

         (一)提升本质安全水平

         (二)完善交通安全生产体系

         (三)强化交通应急救援能力

        七 绿色发展节约集约、低碳环保

         (一)促进资源节约集约利用

         (二)强化节能减排和污染防治

         (三)强化交通生态环境保护修复

        八 开放合作面向全球、互利共赢

         (一)构建互联互通、面向全球的交通网络

         (二)加大对外开放力度

         (三)深化交通国际合作

        九 人才队伍精良专业、创新奉献

         (一)培育高水平交通科技人才

         (二)打造素质优良的交通劳动者大军

         (三)建设高素质专业化交通干部队伍

        十 完善治理体系,提升治理能力

         (一)深化行业改革

         (二)优化营商环境

         (三)扩大社会参与

         (四)培育交通文明

        十一 保障措施

         (一)加强党的领导

         (二)加强资金保障

         (三)加强实施管理

       关于促进平台经济规范健康发展的指导意见

        一 优化完善市场准入条件,降低企业合规成本

         (一)推进平台经济相关市场主体登记注册便利化

         (二)合理设置行业准入规定和许可

         (三)加快完善新业态标准体系

        二 创新监管理念和方式,实行包容审慎监管

         (一)探索适应新业态特点、有利于公平竞争的公正监管办法

         (二)科学合理界定平台责任

         (三)维护公平竞争市场秩序

         (四)建立健全协同监管机制

         (五)积极推进“互联网+监管”

        三 鼓励发展平台经济新业态,加快培育新的增长点

         (一)积极发展“互联网+服务业”

         (二)大力发展“互联网+生产”

         (三)深入推进“互联网+创业创新”

         (四)加强网络支撑能力建设

        四 优化平台经济发展环境,夯实新业态成长基础

         (一)加强政府部门与平台数据共享

         (二)推动完善社会信用体系

         (三)营造良好的政策环境

        五 切实保护平台经济参与者合法权益,强化平台经济发展法治保障

         (一)保护平台、平台内经营者和平台从业人员等权益

         (二)加强平台经济领域消费者权益保护

         (三)完善平台经济相关法律法规

       数字交通发展规划纲要

        一 指导思想

        二 基本原则

        三 发展目标

        四 构建数字化的采集体系

         (一)推动交通基础设施全要素、全周期数字化

         (二)布局重要节点的全方位交通感知网络

         (三)推动载运工具、作业装备智能化

        五 构建网络化的传输体系

        六 构建智能化的应用体系

         (一)打造数字化出行助手

         (二)推动物流全程数字化

         (三)推动行业治理现代化

        七 培育产业生态体系

        八 健全网络和数据安全体系

        九 完善标准体系

        十 完善支撑保障体系

         (一)营造发展环境

         (二)多渠道筹措资金

         (三)促进创新应用

         (四)加强人才支持

       绿色出行行动计划(2019~2022年)

        一 总体要求

        二 构建完善综合运输服务网络

         (一)加快城际交通一体化建设

         (二)提升现代化客运服务水平

         (三)推进实施旅客联程联运

         (四)优化城市道路网络配置

        三 大力提升公共交通服务品质

         (一)提高公交供给能力

         (二)提高公交运营速度

         (三)改善公众出行体验

        四 优化慢行交通系统服务

         (一)完善慢行交通系统建设

         (二)加强慢行系统环境治理

        五 推进实施差别化交通需求管理

         (一)降低小汽车使用强度

         (二)加强停车治理

         (三)实施精细化交通管理

         (四)促进新业态融合发展

        六 提升绿色出行装备水平

         (一)推进绿色车辆规模化应用

         (二)加快充电基础设施建设

        七 大力培育绿色出行文化

         (一)开展绿色出行宣传

         (二)完善公众参与机制

        八 加强绿色出行保障

         (一)加强组织领导

         (二)强化政策保障

         (三)深化队伍建设

         (四)加强示范引领

       交通运输新业态用户资金管理办法

        第一章 总则

        第二章 用户资金管理

        第三章 用户资金管理协议及报告机制

        第四章 联合监管机制

        第五章 附则

       关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知

        一 立即开展行业安全大检查

        二 加强网约车和顺风车平台驾驶员背景核查

        三 严格督促企业落实安全生产和维稳主体责任

        四 健全完善投诉报警和快速反应机制

        五 严厉打击非法营运行为

         (一)安排部署阶段(自即日起至9月30日)

         (二)集中整治阶段(2018年10月1日至11月30日)

         (三)总结巩固阶段(2018年12月1日至12月31日)

       关于进一步深化改革加快推进出租汽车行业健康发展有关工作的通知

        一 进一步贯彻落实《指导意见》

         (一)加快制定地方实施细则

         (二)有序实施公平竞争审查

         (三)加强政策评估和优化完善

        二 加快推进巡游车转型升级

         (一)理顺巡游车经营权管理

         (二)健全运力动态调节机制

         (三)理顺价格形成机制

         (四)推动巡游车“+互联网”

        三 规范网约车行业健康发展

         (一)加快网约车合规化进程

         (二)落实网约车平台公司主体责任

         (三)守住行业安全稳定底线

        四 提升行业治理能力

         (一)提升行业监管水平

         (二)严厉打击非法营运行为

         (三)加快出租汽车驾驶员从业资格管理改革

         (四)强化信用体系建设

         (五)发挥社会监督作用

        五 营造良好市场环境

         (一)加强新闻宣传和舆论引导

         (二)切实维护行业稳定

         (三)加强督导和经验交流

       关于开展交通出行领域严重失信行为专项治理工作的通知

        一 高度重视交通出行领域失信治理工作

        二 建立失信治理工作机制

        三 分步开展失信治理工作

        四 督促失信治理对象限期整改

        五 反馈失信治理结果

        六 持续扎实做好失信治理工作

       关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知

        一 完善联合监管工作机制

        二 明确联合监管工作事项

        三 明晰联合监管处置流程

        四 加强联合监管应急处置

        五 其他工作要求

     法律声明

     《中国共享出行发展报告(2019)》编委会

    全书分析了2018~2019年中国共享出行领域的新业态发展、相关政策、企业活动的现状;对共享经济、城市公共交通、共享出行内涵、共享出行与城市交通关系、法规环境以及国外最新进展进行了分析;重点分析了网约车

  • B.9 2018~2019年我国分时租赁发展研究

    作者: 纪雪洪,乔英俊

    出版时间: 2019年12月
    SSAPID:102-0719-1259-52
    DOI:

    为推进我国分时租赁行业发展,本文提出应从停车资源、充电设施建设、税收减免等方面完善我国分时租赁行业的发展政策。从未来看,分时租赁行业在自动泊车与自动驾驶技术日趋成熟后,仍具有较大的发展潜力。

  • B.8 2018~2019年我国私人小客车合乘发展研究

    作者: 杨一翁

    出版时间: 2019年12月
    SSAPID:102-6097-9191-21
    DOI:

    本文对我国私人小客车合乘发展过程、政策监管和企业的安全举措进行了重点研究。合乘作为共享经济的典型形态,近几年发展较快。国家政策支持合乘服务发展,不实施许可管理,这与适度发展网约车的态度不同。

  • B.5 共享出行发展面临的法规与政策环境

    作者: 陈晖,张柱庭

    出版时间: 2019年12月
    SSAPID:102-0872-7265-03
    DOI:

    本文主要探讨了我国共享出行的相关法规体系和政策体系。共享出行的法规体系属于经济法部门下的交通法。从政策上看,互联网租赁自行车、汽车租赁中的分时租赁、私人小客车合乘属于共享出行;对互联网租赁自行车的态度是“鼓励和规范”;对汽车租赁的态度是要求“健康发展”,但对其中的分时租赁要求是“鼓励”;网络预约出租汽车属于新业态此外,一些地方政府通过立法和政策文件对互联网租赁自行车、经营性的汽车租赁(包括分时租赁)、私人小客车、网络预约出租汽车以及巡游出租汽车予以规范调整和鼓励指引。

  • B.20 共享出行的相关政策文件

    作者:

    出版时间: 2019年12月
    SSAPID:102-8395-0399-71
    DOI:

    暂无内容

  • B.15 自动驾驶技术与共享出行发展

    作者: 戴薇,涂剑波

    出版时间: 2019年12月
    SSAPID:102-1209-0852-02
    DOI:

    世界各国已充分认识到培育和发展智能网联汽车的重要性,许多国家正加快相关研究,逐步构建支持智能网联汽车发展的政策体系。

  • 中国民办教育发展报告 NO.2

    作者: 吴霓

    出版时间: 2019年12月
    出版社: 社会科学文献出版社
    SSAPID:101-0283-3391-55
    ISBN:978-7-5201-5776-6
    DOI:

    暂无内容

    书中对中国民办教育的发展面貌进行了梳理,对中国民办高等职业教育的基本状况和演进趋势进行了系统分析,回顾了中国民办高等职业教育的政策历程,呈现了中国民办高等职业教育的若干典型案例以及外国私立高等职业教育的政策经验

  • 华侨华人研究报告(2019)

    出版时间: 2019年12月
    出版社: 社会科学文献出版社
    SSAPID:101-1235-1778-15
    ISBN:978-7-5201-5829-9
    DOI:

    暂无内容

    全书通过以上三个专题全面把握目前华侨华人在海外的最新生存状况,并提出有价值的政策建议。

  • 中国人口与劳动问题报告No.20

    出版时间: 2019年12月
    出版社: 社会科学文献出版社
    SSAPID:101-3081-6319-27
    ISBN:978-7-5201-5816-9
    DOI:

    暂无内容

    十三五”期末和“十四五”时期人口、劳动力与经济结构变化,对“十四五”时期就业形势的重大变化做出预判,探讨“十四五”时期劳动力市场和就业面临的主要挑战,面向新时期更高质量的就业目标提出促进就业的基本思路和政策建议

  • 中国网络空间安全发展报告(2019)

    出版时间: 2019年12月
    出版社: 社会科学文献出版社
    SSAPID:101-0522-9966-89
    ISBN:978-7-5201-2730-1
    DOI:

     主编简介

     上海社会科学院信息研究所

     Abstract

     《中国网络空间安全发展报告(2019)》编委会

     Ⅰ 总报告

      B.1 数字经济时代的网络空间安全:世界变革与中国路径*

       一 数字经济时代网络空间安全趋势与特点

       二 2018年全球网络空间安全总体态势

        (一)网络空间博弈日趋复杂,地缘政治与军备竞赛加剧

        (二)网络攻击强度保持高位,疑有政府支持的攻击增多

        (三)网络空间安全战略更新升级,构筑多领域法律防线

        (四)全球掀起数据安全立法热潮,开启个人隐私保护年

        (五)网络空间信息管控加强,网络内容治理日趋法制化

        (六)新兴技术领域监管发力,创新措施与规则密集出台

        (七)网络安全产业与投融资增长,美欧亚区域奠定格局

        (八)网络空间国际合作开展,强化网络防御与人才培养

       三 2018年中国网络空间安全的主要成就

        (一)注重顶层设计,网络安全体系建设逐步完善

        (二)强化网络治理,网络安全环境得到明显改善

        (三)加强创新政策,网络安全产业呈现高速增长

        (四)重视能力建设,网络安全领域人才培养加快

        (五)推进国际合作,网络空间命运共同体建设深化

       四 积极打造新时代网络空间安全治理新格局

        (一)全面贯彻习总书记新时代网络治理思想

        (二)抢占全球新兴战略技术规则制定主导权

        (三)推进多元主体协同的网络综合治理模式

        (四)以人才建设驱动网络安全产业蓬勃发展

        (五)面向“一带一路”等提供网络安全公共产品

     Ⅱ 风险态势篇

      B.2 2018年全球网络空间安全态势盘点与展望

       一 网络空间战略布局加速

        (一)国家战略方面

        (二)立法方面

        (三)机构方面

        (四)国际合作方面

       二 网络攻击威胁持续加剧

        (一)波及全球范围的攻击数量明显增多

        (二)关键基础设施成为被攻击的重灾区

        (三)个人用户遭敏感信息泄露影响更大

        (四)疑似政府支持的攻击事件披露较多

        (五)恶意“挖矿”窃取加密货币呈高发态势

       三 网络军备竞争暗中角力

        (一)加快构建网络战指挥作战体系

        (二)全面提升网络战攻防对抗能力

        (三)推动完善网络战协同联动机制

       四 个人隐私保护逐步升级

        (一)积极推动数据保护立法

        (二)强调社交平台责任,惩处违规行为

        (三)限制政府权力,避免违规性数据审查保留

       五 互联网信息管控持续加强

        (一)推动立法体系建设

        (二)强化监管体系建设

        (三)开展专项治理行动

        (四)推动企业自查自纠

       六 信息化技术发展提速

        (一)量子技术方面

        (二)5G通信方面

        (三)人工智能方面

        (四)计算能力发展方面

       七 2019年展望

      B.3 2018年度国内外网络空间安全动态回顾

       一 国际网络空间安全动态回顾

        (一)美国等持续加强法律建设,针对多领域全面构筑法律防线

        (二)黑客活动渗入多重领域引“负面风波”,各国政府之间相互指责

        (三)西方普现网络安全焦虑情绪,国际信息科技竞争日趋激烈

        (四)各国政府纷纷将数据保护提上议程,加紧制定各项规定

        (五)政府、产业、学术间多形式与多领域合作交织并进,纵横联盟之气象势不可当

         1.政府间多边或双边合作向更广领域、更深程度迈进

         2.政府与产业、学术界合作及资助项目不断增多

       二 国内网络空间安全动态回顾

        (一)国家层面网络安全政策与举措频出,网信事业得以持续深化

         1.习近平总书记对我国网信工作发展提出新的指引

         2.中央积极推动网络安全领域立法工作不断深化

         3.国家主要部委不断推出多项网络安全重要举措

        (二)中美贸易摩擦不断升级,美国行动限制+舆论造势双管齐下

         1.网络空间大国博弈升级,美国封堵和限制我国网络科技企业发展

         2.美国加强涉华科技人员审查,压制中美科技交流合作

         3.美国发布所谓的“研究报告”,指责中国科技窃密

        (三)新技术、新应用呈现新的变化趋势,信息安全隐患威胁不断攀升

         1.人工智能相关技术的广泛应用或将引入新型漏洞

         2.物联网设备被控可导致大规模安全事件爆发

         3.云计算安全问题和风险管理形势日益严峻

        (四)信息安全产业贡献率持续上升,信息安全人才培养逐步掀起高潮

         1.信息安全产业环境在多重因素作用下日趋成熟

         2.信息安全人才培养迈入批量化时代

        (五)各类信息安全大会层出不穷,网安领域高热状态持续不减

     Ⅲ 政策法规篇

      B.4 未成年人网络安全素养及影响因素研究报告

       一 定义与概念

       二 量表开发

       三 网络安全素养现状

        (一)网络安全意识较高,但知识技能较差

        (二)通信安全素养远低于媒介安全素养,空间安全素养最高

        (三)道德素养远高于安全意识,而知识技能最弱

        (四)对网络安全的公共性和基础性有一定认识,但是整体水平较弱

        (五)应对潜在重大风险能力素养亟待提升

       四 网络安全素养的影响因素

        (一)个人因素:性格越开朗网络素养越高

        (二)上网因素:上网环境与动机影响网络安全素养

         1.利用父母手机随时上网的未成年人网络安全意识较强

         2.以写作业和听音乐为目的的未成年人网络安全素养较高

        (三)家庭因素:陪伴与和谐关系有助于提升网络安全素养

         1.与父母共同生活的未成年人网络安全素养较高

         2.与父母关系和谐的未成年人网络安全素养较高

         3.父母陪伴上网有助于提升网络安全素养

        (四)学校因素:学习氛围影响未成年人网络安全素养

        (五)网络素养:使用素养越高,安全素养越高

       五 提升网络安全素养的策略

        (一)充分发挥家庭在网络安全素养培养方面的作用

        (二)学校网络安全素养教育的方式方法亟待提升

        (三)充分发挥媒体与社会公益组织的力量

        (四)呼吁网络服务提供商的社会责任

      B.5 车联网安全监管策略研究

       一 车联网技术产业的发展路径及安全监管需求

        (一)车联网定义与内涵

        (二)车联网技术发展方向

        (三)车联网产业发展路径及安全监管需求

       二 国外车联网安全监管经验分析

        (一)监管体制

        (二)立法制度

         1.美国

         2.德国

         3.欧盟

         4.英国

        (三)标准规范

         1.ISO/TC22

         2.SAE

         3.ETSI ITS

         4.ITU-T

         5.3GPP

       三 我国车联网安全监管现状分析

        (一)我国车联网安全工作基础

        (二)我国车联网安全工作进展

         1.《国家车联网产业标准体系建设指南》

         2.重点车联网安全标准进展

          (1)TC114

          (2)TC260

          (3)CCSA

        (三)我国车联网安全监管面临的挑战

         1.车联网安全监管难点

         2.我国车联网安全监管存在的不足

       四 车联网安全监管策略分析

        (一)车联网安全监管机制分析

         1.其他行业监管机制分析及经验

         2.车联网安全监管机制分析

        (二)车联网安全监管职责和监管边界分析

        (三)车联网安全监管主体及关联关系分析

        (四)车联网安全责任体系建设分析

        (五)车联网安全重点标准研究制定方向分析

       五 我国车联网安全监管重点工作建议

      B.6 安全风险视域下的云平台责任界定与治理探析

       一 云平台安全风险域与安全责任

        (一)云平台及其安全风险域

         1.系统安全

         2.应用安全

         3.数据安全

         4.内容安全

        (二)云平台安全责任概念界定

       二 云平台安全责任的国内外监管

        (一)国内核心法规与监管要求梳理

        (二)监管要求下的云平台安全责任界定与难点分析

         1.系统安全责任

         2.应用安全责任

         3.数据安全责任

         4.内容安全责任

        (三)国外对云平台安全责任的主要监管思路与方式

         1.美国:基于安全评估与服务明确主体责任

         2.欧盟:注重云安全指南,出台合同模板规范服务商权责

       三 云平台安全责任行业实践

        (一)企业实践层面

         1.亚马逊AWS模式责任分担模式

         2.微软Azure模式责任分担模式

         3.行业监管云安全责任分担

        (二)行业联盟与标准实践

       四 云平台安全责任划分与治理路径

        (一)重要问题分析

         1.云平台服务商提供互联网接入和网络接入资源设施等服务,主要履行互联网服务提供商的相关义务,并与云平台用户(互联网内容提供商等)共同承担其他平台责任

         2.面对监管与合规要求,云平台服务商执行巡查监测,但从法律依据、主体属性、用户隐私及商业模式等角度来看,客观上难以实现全面的主动巡查

         3.在云平台服务多元模式下,云平台安全责任划分应考虑责任主体权利与义务的对等性,“一刀切”的治理思路会加重主体责任,从而影响各方利益,也会导致问责无效

        (二)“权利—责任”动态匹配的云平台安全责任分担框架构建

        (三)主要对策建议

         1.完善政策法规,合理界定云平台主体责任边界

         2.创新监管方式,授权个案与类型化的平台巡查

         3.加强治理理念,建设多元主体协同的治理模式

         4.探索服务模式,推动云平台安全责任分担模型

         5.抓住重点行业,探索基于重点领域的最佳实践

     Ⅳ 技术产业篇

      B.7 2018年全球网络安全产业投融资研究报告

       一 网络安全产业发展概述

        (一)全球网络安全产业规模持续稳步增长

        (二)中国网络安全产业后发优势全面凸显

       二 网络安全产业投融资现状与趋势

        (一)全球网络安全投融资热度保持高速增长

        (二)美、英、中、以四国成为网络安全投融资热土

        (三)风投和并购是网络安全投融资的主要形式

        (四)网络安全风险投资各轮次发展较为均衡

        (五)中国网络安全企业上市步伐全面提速

        (六)身份管理与访问控制领域获投数量最多

        (七)网络安全产业指数估值远高于标准指数

       三 网络安全产业投资机构分析

        (一)美国网络安全投资机构优势显著

        (二)以色列风投机构擅长投资网络安全领域

        (三)投资主体以产业资本与风险投资基金为主

        (四)并购和IPO为投资机构主要退出方式

       四 网络安全企业估值模型建议

        (一)成熟型网络安全企业估值模型——修正现金流贴现法

        (二)成长型网络安全企业估值模型——P/CCI估值模型

        (三)初创型网络安全企业估值模型——复合实物期权定价

      B.8 2018年全球网络安全企业竞争力研究报告

       一 网络安全企业竞争力评价方法

        (一)网络安全企业概述

        (二)评价指标体系构建

        (三)评价对象和数据获取

         1.评价对象的选取

         2.数据来源

        (四)赛博竞争力指数计算方法

       二 全球网络安全企业竞争力评价结果与分析

        (一)赛博竞争力指数排名

        (二)赛博竞争力指数图谱

        (三)排名结果分析

         1.总体分析

         2.国别分析

          (1)美国

          (2)中国

          (3)英国

          (4)以色列

       三 全球网络安全产业趋势总结

        (一)跨国科技巨头全面渗透网络安全产业

        (二)大型咨询公司强势进军网络安全市场

         1.收购和投资安全独立厂商

         2.与独立安全厂商建立紧密的合作关系

         3.在全球范围内建立安全运营中心

         4.专注身份与访问管理(IAM)技术

        (三)传统工业企业积极拥抱网络安全技术

        (四)全球网络安全产业军民融合处境尴尬

        (五)边缘创新为网络安全产业提供持续动能

        (六)工业互联网成为网络安全产业新蓝海

        (七)数据保护立法推动数据安全市场爆发

        (八)网络安全市场呼唤“一站式”服务模式

        (九)网络安全意识与培训市场潜能开始释放

        (十)地缘政治因素强化网络安全市场壁垒

      B.9 区块链技术安全应用相关问题研究

       一 安全视角看区块链技术发展和应用态势

        (一)全球情况总观

         1.区块链技术生态基本成形,网络安全应用开始落地

         2.区块链安全问题逐渐浮出水面,引发各界安全思考

          (1)英国:推动政产学研各界合作,提出“技术+法律”的区块链监管新模式

          (2)美国:鼓励探索区块链在安全领域的应用,注重区块链安全风险技术应对

          (3)欧洲:指出区块链监管机制不成熟,呼吁正视区块链安全风险

        (二)我国发展应用

         1.技术生态结构与国外基本一致,安全服务前景可期

         2.政策聚焦技术发展和应用落地,安全指导初见雏形

       二 区块链技术应用分层架构及安全风险分析

        (一)区块链技术典型应用架构逐渐趋于共识

         1.存储层[S]:存储上层应用所需及产生的数据文件

         2.协议层[P]:构建分布式、去信任的共识网络

         3.扩展层[E]:作为区块链应用方向延伸的支撑平台

         4.应用层[A]:技术在各行业领域应用落地的直接体现

        (二)针对区块链技术核心机制的典型攻击

         1.以共识机制为目标的针对性攻击

         2.地址不具名机制对攻击者身份追溯的挑战

         3.分布式存储机制对攻击威胁面的扩大

         4.针对密码学机制固有安全风险的各类攻击

        (三)区块链技术典型应用架构对应的安全风险

         1.存储层[S]:来源于环境的安全威胁

         2.协议层[P]:核心机制的安全缺陷

         3.扩展层[E]:成熟度不高的代码实现漏洞

         4.应用层[A]:各类传统安全隐患集中显现

        (四)区块链技术给安全监管带来的挑战

       三 风险应对框架

        1.安全开发

        2.代码审计

        3.安全评估和测试

        4.安全配置

        5.输入校验

        6.加密存储/传输

        7.节点/数据安全验证

        8.身份认证和权限管理

        9.流量清洗

        10.必要的安全防护产品/服务

       四 促进区块链技术安全应用的建议

        (一)强化应用领域引导,鼓励区块链核心技术攻关

        (二)强化技术风险研究,夯实安全风险应对技术基础

        (三)加强区块链网络犯罪风险防范,促进国际合作治理

      B.10 新兴技术发展对网络信息安全管理的影响研究

       一 引言

       二 新兴技术演进趋势和特点

       三 新兴技术安全风险分析

        (一)典型技术潜在的安全风险研判

         1.区块链技术

         2.人工智能技术

         3.融合应用技术

        (二)新兴技术安全风险的共性特点

       四 国外典型新兴技术监管现状

        (一)区块链技术

        (二)人工智能技术

        (三)融合应用技术

       五 网络信息安全管理思路和建议

        (一)健全监管体制,多方合力推动新兴技术应用健康发展

        (二)加强跟踪研究,加快推进相关法规政策和安全标准制定

        (三)创新监管手段,强化新兴技术平台和应用安全监管力度

        (四)强化技管结合,打造新技术应用安全监管硬实力

      B.11 网络安全产业滚动研究

       一 网络安全产业总体形势

        (一)网络空间安全形势日趋复杂严峻

         1.国际网络空间竞争博弈进入深水区

         2.网络攻击智能化、自动化、武器化趋势蔓延

         3.数字经济发展对网络和数据安全提出更高要求

        (二)主要国家强化网络安全技术产业投入布局

         1.持续细化提升网络安全保障要求

         2.加大网络安全领域国家投入力度

         3.指引网络安全技术产品创新方向

         4.支持网络安全技术产品出口

        (三)网络安全创新技术服务进入实质部署应用期

         1.数字化浪潮驱动身份管理与访问控制技术智能化发展

         2.可管理安全服务*迎来发展新机遇

         3.云安全技术加速拓展和应用

         4.威胁情报技术服务逐步走向落地

         5.人工智能将成为重塑网络安全防御模式的主导力量

        (四)网络安全人才全球紧缺态势加剧

         1.网络安全岗位需求快速增长,网络安全人才呈全球范围短缺局面

         2.入侵检测和安全软件开发技能最为稀缺,技术能力较管理能力更受重视

         3.网络安全从业人员薪酬持续走高,达平均工资2.7倍

       二 国际网络安全产业年度发展情况

        (一)全球网络安全产业规模稳步增长

        (二)安全服务和产品市场格局总体稳定

        (三)上市企业发展态势总体良好

         1.企业营收持续高速增长

         2.亏损态势总体得到缓解

         3.企业研发投入稳步增长

         4.企业上市步伐保持稳定

        (四)并购和创投市场保持高度活跃态势

         1.并购活动热度不减,交易数量创历史新高

         2.初创企业融资态势良好,国际融资活动再创纪录

        (五)网络安全人才培养进入深水区

         1.美国:加大网络安全人才培养投入

         2.英国:加强青少年和女性网络安全从业者培养

         3.欧盟:举办暑期学校、安全月等丰富活动

       三 我国网络安全产业年度进展

        (一)我国产业规模快速增长

        (二)安全企业发展态势总体良好

         1.主板/创业板上市企业业绩再创新高

         2.新三板挂牌企业发展呈现两极分化

        (三)我国网络安全企业发展特点及趋势

         1.联盟、协作共同体相继成立,企业间合作日趋紧密

         2.借力“一带一路”,我国安全企业探索“走出去”

        (四)安全产业生态环境建设持续推进

         1.投资机构持续助力安全企业融资活动

         2.网络安全企业上市步伐明显加快,融资更为便利

         3.国家级网络安全产业园加快建设,打造世界一流产业集聚中心

        (五)多渠道促进网络安全人才队伍建设

         1.各地政府出台网络安全人才相关政策

         2.网络安全竞赛如火如荼展开

         3.网络安全从业人员在职培训成果突出

       四 我国网络安全产业存在的问题及建议

        (一)存在问题和困难

         1.网络安全认识不深、重视不足,投入意愿不强

         2.网络安全市场散乱无序,生态环境亟待改善

         3.技术创新能力不足、研发定力不够,创新应用困难

        (二)对策建议

         1.强化产业发展的统筹指导,加快推动产业发展向多元可持续转变

         2.系统提升用户侧安全能力,加快推动合规需求向内生需求转变

         3.助力安全服务模式普遍认可,加快推动产品交付向价值交付转变

         4.夯实网络安全基础技术实力,加快推动热点创新向持续性迭代创新转变

         5.加强安全人才职业发展引导,加快推动单点培养向多维培养转变

      B.12 智能网联汽车产业发展趋势与安全挑战

       一 智能网联汽车内涵与系统组成

       二 智能网联汽车产业发展趋势

        (一)ICT产业与汽车产业竞合态势加剧

        (二)“软件定义汽车”时代全面来临

        (三)汽车智能芯片门槛高、市场竞争激烈

        (四)汽车大数据/云计算市场需求空前巨大

        (五)5G+C-V2X赋能汽车通信迈入新台阶

        (六)新业态加速塑造全新汽车服务生态圈

        (七)高级别自动驾驶在部分场景加速落地

        (八)国内外智能网联汽车法规相继落地

       三 智能网联汽车产业安全挑战

        (一)智能化导致的功能安全挑战

        (二)网联化导致的网络安全挑战

        (三)服务化导致的数据隐私安全挑战

       四 智能网联汽车安全挑战应对

        (一)政策措施

         1.国外政策措施

          (1)联合国

          (2)美国

          (3)欧盟

          (4)英国

          (5)日本

         2.我国政策措施

        (二)产业实践

         1.产业界将安全融入设计和开发环节

         2.积极组建安全联盟共同应对安全挑战

         3.网络安全厂商助力汽车安全挑战应对

       五 总结与展望

        1.聚焦核心技术打造汽车软件生态体系

        2.加快提升智能汽车芯片自主研发能力

        3.面向行业打造智能网联汽车云服务平台

        4.协同各方构建智能网联汽车产业安全能力

     Ⅴ 国际治理篇

      B.13 联合国在全球网络空间的治理作用及面临的挑战

       一 全球网络空间治理的现状与问题

        (一)全球网络空间治理的主体

        (二)全球网络空间治理现状:成果与问题

       二 联合国的涉网机构、平台和机制情况分析

        (一)联合国信息安全政府专家组(UN GGE)

        (二)打击网络犯罪政府专家组

        (三)互联网治理论坛(IGF)

        (四)信息社会世界峰会(WSIS)

        (五)国际电信联盟(ITU)

       三 网络空间治理在联合国具体议题中的体现

        (一)人权领域

        (二)可持续发展

        (三)数字贸易规则体系

        (四)人工智能领域

       四 联合国在网络空间治理中面临的问题和挑战

        (一)网络空间特殊属性带来的挑战

        (二)联合国改革面临的问题

        (三)联合国网络空间治理机制的停滞

        (四)主权国家对联合国治理平台的冲击

       五 发挥联合国在全球网络空间治理中的主导地位

        (一)突出联合国的核心作用

        (二)开拓联合国机制下的全球网络空间治理合作

        (三)继续发挥联合国政府专家组的作用

        (四)在高政治领域设置并细化网络议题

       六 小结

      B.14 后GDPR时代的美国数据隐私保护走向

       一 美国数据隐私保护现状

        (一)美国数据隐私保护的现行立法框架

         1.1970年的《公平信用报告法》

         2.1974年的《隐私法》

         3.1986年的《电子通信隐私法》

         4.1996年的《健康保险携带和责任法案》

         5.1998年的《儿童在线隐私保护法》

         6.1999年的《金融服务现代化法》

        (二)美国数据隐私保护行业自律

       二 后GDPR时代美国数据隐私保护立法动向

        (一)走在前沿的州际数据保护立法

        (二)争议中的联邦数据隐私法

        (三)多利益导向的其他推进力量

       三 后GDPR时代的美国数据隐私保护趋势及特点

        (一)隐私保护力度加大,数据保护权利尚存争议

        (二)数据共享、出售成规范重点,多种监管方案提出

        (三)隐私监管模式选择成重要争议

      B.15 网络空间国际治理中非国家行为体*的定位及作用

       一 全球治理视角下的非国家行为体

       二 网络空间力量格局演进视角下的非国家行为体

       三 非国家行为体在网络空间的定位及影响

       四 小结

     Ⅵ 附录

      B.16 大事记

       美国众议院同意《涉外情报监控法修正案》

       美国众议院通过《2017网络外交法案》

       澳大利亚将在2月实施《重要数据泄露应对方案》

       达沃斯世界经济论坛宣布成立“全球网络安全中心”

       美国与乌克兰开展大规模网络安全合作

       工信部宣布筹建全国区块链和分布式记账技术标准化技术委员会

       特朗普下令禁止博通收购高通

       美国宣布对俄罗斯施加新一轮制裁

       美国提出“AI新法案”

       特朗普正式签署Ray Baum Act

       美国《澄清域外合法使用数据法案》解析

       马来西亚通过《反假新闻法》

       公安部拟规定:窃取个人信息即使不构成犯罪也将面临处罚

       美国对中兴禁售

       埃及《网络犯罪法(草案)》旨在对社交媒体进行监控

       英国禁止电信行业使用中兴的设备和服务

       欧盟推出“Cloud Act”提案 允许跨境调取犯罪数据

       美发布《美国联邦信息和通信技术中源自中国的供应链漏洞》

       北约组织“2018锁盾”网络防御演习

       埃及议会通过法案规范网约车

       美国网络司令部“网络整合中心”落成

       美国众议院通过法案,帮助小企业防范黑客

       中国网络社会组织联合会成立

       美国白宫成立人工智能特别委员会

       美国国土安全部发布网络安全战略

       加拿大核试验室宣布设立国家网络安全创新中心

       《2018年互联网趋势报告》发布

       美法案欲将国土安全部网络中心作为应对工控系统网络威胁的牵头机构

       欧盟计划巨资打造“数字欧洲”

       国际互联网协会发布《IPv6部署状况2018》

       越南国会表决通过《网络安全法》

       美国正式废除网络中立规则

       美国发布《中国的经济侵略如何威胁美国和世界的技术和知识产权》

       5G第一阶段标准正式出台,商用进入全面冲刺阶段

       欧盟将组建“网络快速响应部队”应对网络攻击

       美国推进《网络外交法案》

       美国拟立法启动“国家量子计划”

       加州通过数据隐私法案,增强用户对信息控制权

       马耳他通过三项法案将区块链技术监管纳入法律

       欧洲议会批准网络安全认证计划

       美国公布《联邦数据战略》十项原则

       联合国数字合作高级别小组成立,马云等任联合主席

       欧盟和日本就个人数据转移达成协议,将共建安全数据流

       美众议院通过CFIUS改革最终法案

       印度发布《2018个人数据保护法(草案)》

       白宫确定人工智能、量子计算、5G宽带和国家安全技术为2020年首要研发优先事项

       美国调整《出口管理条例》,新增44家中国企业

       美国2019财年《国防授权法案》对明确网络战政策做出规定

       世界银行发行首支全球区块链债券

       巴西总统签署数据保护法案

       特朗普简化奥巴马时代的网络行动规则,便于实施攻击性网络行动

       英国信息专员办公室发布首份科技战略

       澳大利亚禁止华为、中兴参与5G建设

       美国防部称未来五年将投资20亿美元发展人工智能

       国际电信联盟发布《ITU国家网络安全战略指南》

       欧盟通过最新《版权法指令》,“链接税”条款和“上传过滤器”条款备受争议

       特朗普发布其上任后首份《国家网络战略》

       “东盟-日本网络安全能力建设中心”在泰国落成,将为东盟国家培训网络安全人员

       白宫《量子信息科学国家战略概要》要求14个部门分工协作发展量子信息科学

       美国商务部提出消费者数据隐私保护提案

       美国发布首个物联网安全法律

       欧盟议会通过《非个人数据自由流动框架条例》

       美国财政部发布关于《2018年外国投资风险评估现代化法案》试点计划的暂行规定

       特朗普要求制定频谱战略以加速5G商业开发

       美国国土安全部将成立首个ICT供应链风险管理工作组

       美国商务部宣布禁止向中国福建晋华集成电路公司出口

       加拿大《个人信息保护与电子文件法》要求公司必须告知信息泄露事件

       美国商务部拟控制14类新兴技术出口

       美、俄、法竞相制定新的全球网络规范

       美中经济与安全评估委员会向国会提交2018年度报告

       特朗普签署法案成立网络安全和基础设施安全局

       法国通过“虚假新闻法”,赋予法官删除假新闻权力

       澳大利亚通过全球首部反加密法

       欧盟委员会提出《可信人工智能伦理指南(草案)》

       英国发布新的自动驾驶技术网络安全标准

       美国《政府数据开放法案》将向公众开放政府数据

     法律声明

     皮书数据库

     基本子库

     中国信息通信研究院安全研究所

     摘要

    本书汇聚国内20余名专家学者近期研究成果,分为总报告、风险态势篇、政策法规篇、技术产业篇、国际治理篇、附录(大事记)六大部分,重点论述了全球数字经济和地缘政治发展对网络空间安全的影响。与此同时,我国网络空间安全政策和产业进入关键攻坚期,需要统筹国内和国外两个大局,全面推动网络强国建设和网信事业发展。

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