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中国物流业发展:动力机制与路径选择图书

The Impetus Mechanism and Path Selection of China's Logistics Industry Development

SSAPID:101-9300-3705-97
ISBN:978-7-5201-3863-5
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关键词:

[内容简介] 本书系统地分析了改革开放以来中国物流业在供给推动、市场拉动、技术驱动与政策促进的综合作用下取得的各项成就,并探讨了在中国经济发展进入新常态的时代背景下,中国物流业如何实现产业转型升级以及高质量发展的动力机制与路径选择问题。本书重点研究了两大问题:一是研究中国物流业全要素生产率的变化趋势及其对物流业增长的贡献;二是探寻提高中国物流业全要素生产率,从而实现动力机制转换的路径。

相关信息

丛书名:
作 者: 梁红艳
编 辑:陈凤玲;田康
出版社:社会科学文献出版社
出版时间: 2019年03月
语 种:汉文
中图分类:F5 交通运输经济

 第一章 中国物流业发展的脉络、现状与问题

  一 中国物流业的发展脉络

  二 中国物流业的发展现状

   (一)世界银行物流绩效指数

   (二)中国物流业运行绩效

    1.物流业发展规模

    2.物流运行质量

    3.物流业景气指数

  三 中国物流业发展存在的问题与展望

  本章小结

 第二章 中国物流业发展的动力机制及其实现路径

  一 中国物流业发展的主要动力机制

   (一)物流需求规模与结构

    1.工业品物流

    2.单位与居民物品物流

    3.进口货物物流

   (二)物流供给能力

    1.物流企业

    2.物流交通基础设施

    3.物流运作基础设施

   (三)物流创新能力

   (四)物流业制度环境

  二 中国物流业高质量发展的动力机制与路径选择

   (一)中国物流业高质量发展的动能转换

   (二)中国物流业高质量发展的实现路径

    1.空间结构网络化与区域物流协调发展

    2.产业互动融合与物流业价值创造

    3.信息化与物流业生产效率

    4.战略联盟与物流业市场竞争力

  本章小结

 第三章 中国物流业全要素生产率的变化趋势及其贡献

  一 生产函数设定

   (一)生产前沿法的分析框架

    1.确定性生产前沿法

    2.随机生产前沿法

   (二)随机前沿生产函数设定

  二 变量说明

  三 结果分析

   (一)模型估计结果与检验

   (二)全要素生产率增长率及其分解

   (三)全要素生产率增长率及其贡献

   (三)提高物流业全要素生产率的途径

  本章小结

 第四章 中国物流业发展的空间分布体系与差异分解

  一 研究方法

   (一)城市产业规模的经验分布:帕累托分布与齐普夫定律

   (二)核密度估计方法

   (三)Dagum基尼系数及其分解方法

  二 变量说明与数据来源

  三 制造业与物流业规模分布的时空特征

   (一)制造业规模分布特征的全部样本分析

   (二)物流业规模分布特征的全部样本分析

   (三)制造业与物流业规模分布的比较

   (四)三种不同区域层面进一步的分析说明

  四 省域制造业与物流业规模分布特征的进一步分析

   (一)省域制造业规模分布特征

    1.省域制造业规模分布的帕累托指数

    2.省域制造业规模分布的核密度分析

   (二)省域物流业规模分布特征

    1.省域物流业规模分布的帕累托指数

    2.省域物流业规模分布的核密度分析

   (三)省域制造业与物流业规模分布的比较

  五 城市群制造业与物流业规模分布特征的进一步分析

   (一)城市群制造业规模分布特征

    1.九大城市群制造业规模分布的帕累托指数

    2.九大城市群制造业规模分布的核密度分析

   (二)城市群物流业规模分布特征

    1.九大城市群物流业规模分布的帕累托指数

    2.九大城市群物流业规模分布的核密度分析

   (三)城市群制造业与物流业规模分布的比较

  六 东中西部地区制造业与物流业规模分布特征的进一步分析

   (一)东中西部制造业规模分布特征

    1.东中西部制造业规模分布的帕累托指数

    2.东中西部制造业规模分布的空间差异及分解

   (二)东中西部物流业规模分布特征

    1.东中西部物流业规模分布的帕累托指数

    2.东中西部物流业规模分布的空间差异及分解

   (三)东中西部制造业与物流业规模分布的比较

  本章小结

 第五章 空间结构网络化与区域物流协调

  一 研究方法

   (一)空间关联网络的构建方法

    1.引力模型

    2. VAR Granger Causality检验法

   (二)空间关联网络特征的指标

    1.整体网络特征

    2.各节点的网络特征

    3.空间聚类分析

  二 中国省际物流业发展的空间关联网络结构

   (一)数据来源与说明

   (二)省域物流业集聚水平

    1.基于就业人数的省域物流业集聚度

    2.基于增加值的省域物流业集聚度

   (三)中国省际物流业发展的空间关联网络结构

    1.中国省际物流业空间关联网络的建立

    2.中国省际物流业空间关联网络的特征

  三 中国城市群物流业发展的空间关联网络结构

   (一)城市群物流业发展水平综合评价

    1.评价指标体系构建与数据来源

    2.评价方法

    3.五大城市群物流业发展水平的评价结果与比较分析

   (二)中国城市群物流业发展的空间关联网络结构

    1.中国城市群物流业空间关联网络的建立

    2.中国城市群物流业空间关联网络的特征

   (三)中国城市群物流业网络结构的效应

    1.整体网络结构的效应

    2.个体网络结构的效应

  本章小结

 第六章 产业互动融合与物流业价值创造

  一 产业互动融合的理论基础

   (一)产业联动的概念与内涵

   (二)制造业与物流业产业联动的内涵

  二 制造业与物流业的综合发展水平评价

   (一)指标体系构建

   (二)评价方法

   (三)制造业与物流业综合发展水平测度结果与分析

    1.制造业综合发展水平

    2.物流业综合发展水平

  三 制造业与物流业的互动关系

   (一)变量的平稳性检验

   (二)PVAR模型的建立

   (三)Granger因果关系检验

   (四)脉冲响应和方差分解

    1.脉冲响应分析

    2.方差分解分析

  四 制造业与物流业的耦合协调度

   (一)耦合协调度评价方法

   (二)耦合协调度测算结果与分析

    1.制造业与物流业总体耦合度

    2.制造业与物流业总体耦合协调度

    3.制造业与物流业耦合协调发展模式的综合分析

    4.不同区域层面制造业与物流业耦合协调度的进一步分析

  本章小结

 第七章 信息化与物流业生产率

  一 物流业与信息业产业融合的理论基础与实践

   (一)物流业与信息业融合的内涵

   (二)物流业与信息业融合的动因

   (三)物流业与信息业融合的效应

   (四)中国物流业和信息业产业融合的实践

  二 中国物流业与信息业发展水平评价及其互动关系分析

   (一)评价指标体系与评价方法

    1.物流业发展水平评价指标体系

    2.信息业发展水平评价指标体系

    3.评价方法

   (二)物流业与信息业发展水平的评价结果与分析

    1.物流业发展水平评价结果与分析

    2.信息业发展水平评价结果与分析

   (三)物流业与信息业的互动关系

    1.变量的平稳性检验

    2.PVAR模型的建立

    3.Granger因果关系检验

    4.脉冲响应和方差分解

  三 中国物流业与信息业的融合水平

   (一)产业融合水平的测算方法

   (二)物流业与信息业产业融合水平测算

    1.协调发展系数

    2.基于非参数随机前沿法的产业融合模型

   (三)物流业与信息业融合水平测度结果与分析

    1.面向物流业的融合系数

    2.面向信息业的融合系数

    3.物流业与信息业的融合水平

  四 中国物流业全要素生产率的测度与分析

   (一)全要素生产率的分析方法

   (二)变量说明与数据来源

    1.变量说明

    2.数据来源

   (三)物流业全要素生产率的测度结果与分析

    1.物流业全要素生产率测度结果

    2.物流业全要素生产率分析

  五 中国物流业与信息业产业融合的生产率效应

   (一)变量说明与数据来源

   (二)模型构建与检验结果分析

    1.模型构建

    2.面板数据的平稳性检验

    3.面板回归结果及分析

   (三)基于面板数据门限回归模型的进一步分析

    1.门限回归模型

    2.模型构建及检验

    3.检验结果及分析

  本章小结

 第八章 战略联盟与物流业市场竞争力

  一 物流企业战略联盟的理论基础

   (一)战略联盟

    1.战略联盟的概念

    2.战略联盟的特点

    3.战略联盟的分类

   (二)战略联盟绩效

    1.战略联盟绩效的定义

    2.战略联盟绩效的影响因素

   (三)物流企业战略联盟

    1.物流企业战略联盟的概念与内涵

    2.物流企业战略联盟的动因

  二 物流企业战略联盟的探索性案例研究

   (一)案例分析方法及步骤

   (二)案例研究设计

    1.研究问题界定

    2.案例选择

    3.案例资料收集

    4.案例资料分析

   (三)案例企业简介

    1.网络集成型联盟——中中物流联盟

    2.资源整合型联盟——众盟物流联盟

    3.业务协作型联盟——苏浙沪集装箱(上海)联盟

   (四)案例内分析

    1.中中物流联盟的内部分析

    2.众盟物流联盟的内部分析

    3.苏浙沪集装箱(上海)联盟的内部分析

   (五)案例间分析

    1.关系质量与联盟绩效

    2.关系质量与联盟能力

    3.联盟能力与联盟绩效

    4.环境动态性与联盟绩效

  三 理论分析与研究设计

   (一)研究假设

    1.关系质量与联盟绩效

    2.关系质量与联盟能力

    3.联盟能力与联盟绩效

    4.环境动态性在关系质量与联盟绩效之间的调节作用

    5.联盟能力在关系质量与联盟绩效之间的中介作用

   (二)问卷设计

    1.问卷设计思路

    2.问卷内容

   (三)变量测量

    1.关系质量的测量

    2.联盟能力的测量

    3.联盟绩效的测量

    4.环境动态性的测量

   (四)分析方法与程序

    1.分析方法。

    2.分析程序

   (五)问卷调查

    1.问卷预测试

    2.数据分析与问卷修正

    3.正式问卷发放

    4.描述性统计分析

  四 检验结果与分析

   (一)信度与效度检验

    1.关系质量的检验

    2.联盟能力的检验

    3.联盟绩效的检验

    4.环境动态性的检验

   (二)环境动态性的调节效应

    1.相关分析

    2.调节效应检验

   (三)联盟能力的中介效应

    1.初始模型的构建

    2.中介效应检验

  本章小结

 附录

  附录1 中国各省份物流业全要素生产率增长率及其分解项

  附录2 中国各省份物流业生产率的贡献

  附录3 中国五大城市群物流业发展水平测度结果

  附录4 物流企业战略联盟调查问卷

   一 公司基本信息

   二 关于联盟关系质量

   三 关于联盟能力

   四 关于环境动态性

   五 关于联盟绩效

 前言

本书系统地分析了改革开放以来中国物流业在供给推动、市场拉动、技术驱动与政策促进的综合作用下取得的各项成就,并探讨了在中国经济发展进入新常态的时代背景下,中国物流业如何实现产业转型升级以及高质量发展的动力机制与路径选择问题。本书基于经济增长理论,指出当前中国物流业的转型升级需要重塑产业发展的动力机制,须从传统的要素推动转向全要素生产率驱动,通过进一步深化改革和创新驱动实现高质量发展。在此基础上,重点研究了两大问题:一是研究中国物流业全要素生产率的变化趋势及其对物流业增长的贡献;二是探寻提高中国物流业全要素生产率,从而实现动力机制转换的路径。书中基于全要素生产率理论、高质量发展的深刻内涵,以及物流业的产业特征与发展实际,立足于技术创新和制度改革的总体思路,从区域物流空间网络结构配置、产业互动协同、技术创新驱动与企业组织形式四个方面探讨了实现物流业转型升级的可行路径。本书内容丰富,数据资料翔实,语言生动活泼且浅显易懂,适合政府部门、科研机构、企事业单位中从事物流与供应链管理的人士阅读,也可作为对物流产业感兴趣的高等院校师生的教学和科研参考用书。

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