中巴经济走廊的政治经济学分析图书
The Political Economy of the China-Pakistan Economic Corridor
[内容简介] 本书从政治经济学的视角分析中巴经济走廊面临的挑战，认为中巴经济走廊建设面临的最艰巨的任务是，让巴基斯坦西部和西南部的贫困地区分享经济发展的机会和成果。如果在建设中巴经济走廊时只依照市场逻辑，单纯地重视效率，地区之间的不平等状况就有可能恶化，地区不安全因素会增加，从而对中巴经济走廊形成威胁。本书的研究显示，中国在帮助发展中国家建设“一带一路”项目时，必须同等重视分配问题和发展机遇问题。
中巴经济走廊大事记
第一章 影响中巴经济走廊的国际关系结构性因素
一 影响中巴经济走廊的国际关系结构性变量
二 国家间关系
中巴双边关系
第三方力量和三边关系
三 地缘政治
南亚的地缘战略价值
印巴对抗
克什米尔争端
四 能源政治
五 联通政治
六 认知政治
对策建议
第二章 巴基斯坦政治体制对中巴经济走廊的影响
一 巴基斯坦的政治结构特征
（一）中央集权
1973年宪法：民主发展的基石
联邦制：中央和省份的擂台
（二）一省独大的政治结构
第18次修订案：议会精神的回归
（三）委任体系与亲缘关系
二 财政资源分配方式
（一）机制：省份依赖联邦中央
（二）最关键标准：人口
国家财政委员会（NFC）方案回顾
（三）新变化：第七届国家财政委员会（NFC）的博弈之路
资源分配的坎坷之路：持续争论
三 恐怖主义和社会经济发展
（一）动荡的国度和恐怖主义的摇篮
（二）恐怖主义活动的增长与地理分布
（三）资源分配不均与恐怖主义
第七届国家财政委员会（NFC）分配方案的实际效果
四 中巴经济走廊
（一）中国：发展的驱动力
（二）巴基斯坦：红利的分享者
改善能源供应
完善路网交通
共识与发展
（三）安全威胁与转变
五 结论
第三章 双边政治关系视角下巴基斯坦制度风险与中国在巴直接投资的关系研究
一 引言
二 对外直接投资区位选择与东道国制度风险
三 巴基斯坦制度风险类型及其与中国在巴直接投资的关系变动
（一）投资巴基斯坦面临的主要制度风险
（二）巴基斯坦制度风险与中国在巴直接投资的非线性变动关系
1.第一阶段（2005～2007年）：同向变动
2.第二阶段（2008～2011年）：反向变动
3.第三阶段（2012～2013年）：同向变动
四 中巴双边政治关系的演进历程及其风险调节作用
（一）中巴双边友好关系由地缘政治领域向地缘经济领域的全面深化拓展
（二）中巴双边友好政治关系对中国在巴直接投资风险的平抑路径
1.投资母国（中国）层面：引导投资主体、制定投资政策、提供风险保障
2.投资东道国（巴基斯坦）层面：加大反恐力度、实施多重特别保护、提供快速应急保障
3.中巴地方政府层面：深化友好联系、增加了解认同
五 主要挑战与未来发展展望
（一）中国在巴直接投资面临的挑战
（二）政策启示及未来发展展望
第四章 财政制度与俾路支民族主义运动发展研究
一 瓜达尔港与俾路支分离主义
二 俾路支民族主义和分离主义的源起：是政治联邦主义的失败，还是部落忠诚削弱了国家认同？
三 财政制度与国家统一
四 不公平的转移支付与俾路支分离主义倾向的上升：1974～2010
（一）1974～2010年：高度集中的财权及不公平的转移支付分配机制
（二）俾路支民族主义运动的逐渐激进化和分裂倾向
五 2010年财政制度改革及俾路支民族主义者政治诉求的变化
（一）2010年后采用多元化分配标准，财政公平程度有所上升
1.联邦政府事权下放，省政府获得更多自主权。
2.税收收入共享池转移支付：多元化分配标准
3.直接转移支付：公平的分配方案。
（二）俾路支民族分离主义倾向得到一定抑制
六 在中巴经济走廊建设背景下，进一步管控俾路支民族分离主义的对策
第五章 巴基斯坦家族政治对中巴经济走廊建设的潜在风险和对策思考
一 引言
二 家族政治与巴基斯坦的政治生态
（一）巴基斯坦家族政治的形成与运作逻辑
（二）家族政治对中巴经济走廊的突出挑战
（三）家族政治导致中巴经济走廊合作的非稳定性问题
三 家族政治与中巴经济走廊建设的风险与挑战
四 政策建议
第六章 中巴经济走廊产业空间布局研究
一 问题的提出
二 传统区位理论的解释困境
（一）与成本学派之间的矛盾
（二）与市场学派的矛盾
（三）与行为学派的矛盾
（四）传统区位理论的评述
三 巴基斯坦现有产业空间布局的特点
（一）纺织业高度聚集在东部少数几个以纺织业为主的城市，广大西部地区零星分布在少数中心城市
（二）皮革业形成主要以东部省份为中心的产业布局，西部地区也主要集中在各省省会附近
（三）大型制造业主要集中在东部中心城市，西部地区很少分布
（四）钢铁业更是高度聚集在东部地区少数几个大城市，西部地区几乎没有
（五）服务业广泛分布在巴基斯坦各地，但是高端服务业依然高度集中在东部地区少数几个特大城市
四 中国投资中巴经济走廊产业空间布局的特点
（一）能源项目高度集中在东部省份
（二）交通主要沿经济发达的东部地区沿线布局
（三）瓜达尔港是广大西部省份唯一重点建设的区域
五 中巴经济走廊产业空间布局和中巴两国国家战略的关系
（一）中巴经济走廊产业空间布局和中国国家战略的关系
1.发挥辐射引领示范作用
2.为边疆的长治久安提供稳定基础
3.缓解美日等国在中国东南沿海围堵带来的战略压力
4.突破“马六甲困局”
（二）巴基斯坦国家战略和产业空间布局的关系
1.推动西部地区实现共同发展
2.加强对分裂主义倾向地区的控制
3.缓解印度带来的战略压力
六 未来中巴经济走廊产业空间布局的对策建议
（一）要在项目建设上适当倾向西部地区
（二）着力培育有竞争优势的西部地区特色产业集群
（三）东西协作，共同发展
第七章 巴基斯坦物流通道建设的空间演化分析
一 从“东部”到“西部”：中巴经济走廊物流通道选址的空间变化
二 从“经营”到“发展”：巴基斯坦物流基础设施选址的视角演化
1.“项目经营”视角下的选址与巴基斯坦经济的空间集中
2.“区域发展”视角下的选址与巴基斯坦区域发展的不平衡
三 从“结构”到“总量”：中巴经济走廊的物流通道的网络发展观
1.物流基础设施是促进区域发展的必要条件
2.被忽视的“结构”：连“线”vs.成“网”
3.中巴经济走廊“喀什—瓜达尔”线路选址：以“结构”带动“总量”
四 从“线路”到“网络”：相关建议
1.完善投资和政治要素，促进物流基础设施的建设
2.打造多种运输方式的西部物流通道，完善物流基础设施的网络结构
3.培育与物流网络对应的关联产业网络，带动制造业与物流业的协同发展
第八章 巴基斯坦的媒体、政治与中巴经济走廊
一 导论
二 巴基斯坦的媒体和政治：共生关系
三 巴基斯坦“杂乱无章的口舌之战”
四 媒体的意识形态和政治立场
五 媒体的地缘政治焦点
六 媒体与中巴经济走廊
七 媒体对中巴经济走廊根源性争议的报道
八 国际媒体对中巴经济走廊的报道
九 地方政治、地方媒体及关于中巴经济走廊的言论
1.吉尔吉特-巴尔蒂斯坦案例
2.俾路支省案例
十 媒体对俾路支省难题的报道
十一 结论
十二 政策建议
缩略词
第九章 巴基斯坦的非政府组织：一个概览
一 前言
二 NGO在巴基斯坦的产生和兴起
三 何谓NGO？
四 巴基斯坦的NGO管理体制
五 NGO在巴基斯坦如何运作？
六 NGO与中巴经济走廊建设进程：前景如何？
七 结论
八 政策倡议
缩略词
第十章 “恐怖→贫穷→修路”：中巴经济走廊的基建逻辑及其风险辨析
一 问题的提出
二 贫穷导致恐怖主义？
三 修路能消除贫穷吗？
四 中巴经济走廊的基建风险
五 结论
第十一章 中巴经济走廊建设中的新疆（喀什）
引言
一 “中巴经济走廊”建设为喀什地区实现跨越式发展创造了良机
二 喀什地区在中巴经济走廊建设中面临的挑战
1.经济基础薄弱
2.金融业发育滞后
3.人才短缺
三 弥补喀什地区发展三大短板的措施及建议
1.弥补短板之一：经济短板
2.弥补短板之二：金融短板
3.弥补短板之三：人才短板
四 喀什独特的区位优势和与中亚、南亚国家交往的“喀什经验”
1.地缘优势
2.经济文化交往优势
五 由喀什经验引发的几点思考
1.探索维护国家地区和平新思路
2.传承喀什特色文化艺术
3.适应中巴经济走廊建设，加强新疆的思想文化建设
附录：专题调研报告：中巴经济走廊在喀什实施中的效果、存在的问题及其思考
一 群众基础好，民众支持率高
二 存在的问题
三 对策建议
第十二章 民生援疆经验及其对中巴经济走廊建设的启示
一 民生援疆何以指导中巴经济走廊建设
二 喀什地区的社会经济现状
（一）喀什简介
（二）喀什社会经济现状
1.生产总值规模不断提高，经济发展保持较高增速
2.产业结构不断优化，初具现代产业雏形
3.对外贸易逆势增长，中巴经贸合作恢复并持续向好
4.城乡居民人均可支配收入逐年增加，人民生活水平不断提高
三 各省市对口援助喀什的概况及隐忧
（一）新中国成立以来援疆政策的嬗变
（二）各省市“十二五”期间对口支援喀什的情况
（三）“对口援喀”的潜在问题及表现
四 民生援疆的内容、特点与成效：以上海对口援喀工作为例
（一）民生援疆的主要内容
1.加强教育投入，提升教学质量
2.发展医疗事业，提高人民健康水平
3.完善配套设施，改善居住条件
4.建立交流机制，丰富文化生活
5.理顺产业结构，提高就业水平
（二）民生援疆的突出特点
1.民生援疆注重内生动力培养，旨在增强地区的可持续发展能力
2.民生援疆将“援疆”“稳疆”和“兴疆”有机地结合起来
3.民生援疆推动经济增长与社会建设的双向进步
4.民生援疆实现了以融入的方式打造认同式发展的目的
（三）民生援疆的成效
五 民生援疆对中巴经济走廊建设的借鉴与启示
（一）坚持“以人为本”，实现共建共享、公平正义的现代化
（二）满足民众需求，通过发展民生事业获得支持与认同
（三）推动“人城互动”，加强新城建设和新人培育的协调性
（四）形成社会资源合力，强化中巴社会组织参与积极性
六 结语
鸣谢
前言 中巴经济走廊与中国“一带一路”倡议
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