中国汽车工业发展报告(2020)图书
Annual Report on the Development of China Automotive Industry (2020)
[内容简介] 本书由中国汽车工业协会联合中国汽车技术研究中心有限公司和丰田汽车公司主编,分为总报告、乘用车篇、商用车篇、节能与新能源汽车篇、智能网联汽车篇、零部件篇等六部分。全书基于行业发展综述、市场运行规律揭示、行业热点分析、政策发展趋势、新技术和新产品发展创新透视等;采用科学方法论,对行业各类型产品发展趋势进行深度分析,旨在成为对行业高质量发展具有指导意义的文献报告。
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摘要
《中国汽车工业发展报告(2020)》编委会
基本子库
Ⅰ 总报告
B.1 2019年中国汽车工业发展报告
一 全球汽车工业发展形势
(一)国际经济与贸易发展概述
1.国际经济发展情况
2.国际贸易发展情况
(二)全球汽车市场发展形势
1.亚洲汽车市场
(1)东亚汽车市场
(2)南亚汽车市场
(3)东南亚汽车市场
(4)西亚汽车市场
(5)中亚汽车市场
2.欧洲汽车市场
(1)西欧汽车市场
(2)中欧汽车市场
(3)南欧汽车市场
(4)东欧汽车市场
(5)北欧汽车市场
3.北美洲汽车市场
4.南美洲汽车市场
5.非洲汽车市场
6.大洋洲汽车市场
(三)世界主要汽车集团产销情况
二 中国汽车工业发展情况
(一)汽车工业总体规模
1.汽车产销规模*
2.汽车零售额*
3.汽车商品进出口
(1)汽车整车出口情况
(2)汽车整车进口情况
4.二手车交易情况*
5.机动车保有量*
6.机动车驾驶人数*
(二)汽车工业经济运行态势
1.主营业务收入与企业利润*
(1)汽车主营业务收入小幅增长
(2)汽车利润总额有所下降
(3)汽车工业增加值增长
2.企业运营与成本
(1)汽车制造业应收账款增加*
(2)汽车制造业产成品存货总额上升*
(3)汽车制造业亏损企业数增加*
(4)汽车制造业主营业务成本小幅下降*
(5)汽车制造业固定资产投资增速放缓*
三 中国汽车产业发展政策及产业发展趋势
(一)汽车产业发展政策
1.进一步加快顶层设计,助力产业健康发展
2.进一步扩大对外开放,助推形成汽车产业新格局
3.持续推进节能减排,加快发展绿色出行
4.保持政策支持力度,推动新能源车发展
5.明确创新发展战略,加速智能汽车发展
(二)汽车产业发展趋势
1.消费升级拉动供给升级成为经济增长新动力
2.扩大开放给中国汽车产业带来新机遇
3.政策法规促进产业高质量发展
4.新能源汽车将逐步进入市场导向阶段
5.汽车企业关键核心技术面临扩张与重构
6.数字化能力将成为车企升级发展的关键要素
7.智能网联汽车开启特定场景商业应用模式
8.产品价值链不断延伸成为行业发展趋势
四 中国汽车市场形势
(一)汽车市场发展
1.乘用车市场
2.商用车市场
3.新能源车市场*
(二)汽车市场发展月度情况
(三)汽车市场竞争态势
1.行业整体情况
2.乘用车市场竞争
(1)乘用车市场情况
(2)商用车市场情况
(3)新能源车市场情况
(四)中国品牌市场表现
1.中国品牌市场需求
2.中国品牌市场竞争
3.中国品牌质量表现
(五)合资品牌市场表现
1.合资品牌市场需求*
2.合资品牌市场竞争
五 中国汽车产业发展指数
(一)汽车产业景气指数
1.汽车产业景气指数指标
2.2019年汽车产业发展景气指数
(1)第一季度汽车产业景气指数
(2)第二季度汽车产业景气指数
(3)第三季度汽车产业景气指数
(4)第四季度汽车产业景气指数
(二)汽车价格指数
1.汽车行业价格指数
2.汽车产品价格指数
六 汽车新技术与新产品
(一)节能技术与新产品
(二)新能源技术与新产品
(三)智能网联技术与新产品
(四)轻量化技术与应用
七 汽车行业热点
(一)产销大幅下滑,企业“活下来”成为行业热点话题
(二)“大吨小标”事件突发,行业积极应对
(三)出台多项促进消费政策,汽车市场反映效果有限
(四)国六排放标准提前实施,对企业生产和经营带来影响
(五)新能源汽车补贴进一步退坡,产销规模首次下滑
(六)双积分政策拟将调整修订
(七)汽车行业进一步对外资企业开放
(八)智能网联汽车成为企业品牌提升的新亮点
(九)探索新的运营模式,迎来自动驾驶发展新机遇
(十)国家减税降费,给各方带来利好
Ⅱ 乘用车篇
B.2 2019年乘用车发展报告
一 2019年乘用车发展概况
(一)乘用车市场整体产销情况
1.产销市场延续下滑趋势,下滑幅度加大
2.月度走势“前低后高”,下滑幅度逐月收窄
3.SUV逆势而上,份额持续提升
4.中国品牌企业份额进一步降低
5.乘用车市场日系、德系保持强劲态势
6.市场竞争加剧,销量集中度有所提高
(二)乘用车区域市场表现
(三)乘用车进出口分析
(四)乘用车发展趋势预测
1.影响乘用车发展的因素分析
(1)市场有利因素
(2)市场不利因素
2.汽车市场消费趋势
(1)SUV消费回归理性
(2)车身形式多样化发展
(3)消费升级趋势愈加明显
(4)汽车智能化、网联化将越来越受关注
3.乘用车销量预测
二 2019年轿车发展情况
(一)轿车市场发展分析
1.轿车市场产销量情况
2.轿车市场发展情况
(1)微型轿车市场
(2)小型轿车市场
(3)紧凑型轿车市场
(4)中型轿车市场
(5)大型轿车市场
(6)豪华轿车市场
3.轿车市场发展特点及趋势
(二)新产品发展情况
(三)轿车产品进出口分析
1.轿车进口情况
2.轿车出口情况
(四)部分重点生产企业
1.上汽大众
2.东风日产
3.吉利汽车
4.上汽乘用车
(五)轿车发展存在的问题和建议
三 2019年SUV发展情况
(一)SUV市场发展分析
1.SUV市场销量情况
2.SUV市场消费特征及趋势
(二)新产品分析
(三)SUV进出口分析
1.SUV进口情况
2.SUV出口情况
(四)部分重点生产企业
1.长城汽车
2.吉利汽车
3.长安汽车
4.上汽大众
5.一汽-大众
6.东风日产
(五)SUV发展存在的问题和建议
四 2019年MPV发展情况
(一)MPV市场发展分析
1.MPV市场销量情况
2.MPV市场发展特点及趋势
(二)新产品发展情况
(三)MPV进出口分析
1.MPV进口情况
2.MPV出口情况
(四)部分重点生产企业
1.上汽通用五菱
2.长安汽车
3.比亚迪
(五)MPV发展存在的问题和建议
五 2019年交叉型乘用车发展情况
(一)交叉型乘用车市场发展分析
1.交叉型乘用车市场情况
2.交叉型乘用车市场发展特点及趋势
(二)部分重点生产企业发展分析
(三)交叉型乘用车进出口分析
(四)交叉型乘用车发展存在的问题和建议
Ⅲ 商用车篇
B.3 2019年载货车行业发展报告
一 2019年载货车发展情况
(一)载货车市场情况
1.载货车市场发展因素
(1)物流对载货车需求的支撑力继续强化
(2)行业政策法规影响载货车市场发展
2.载货车市场销量情况
(二)载货车市场发展趋势分析
1.载货车市场发展因素分析
(1)宏观经济向好基本面没变
(2)行业法规政策升级,机遇与挑战并存
2.载货车2020年市场发展预判
二 2019年中重型货车发展分析
(一)中型载货车市场发展情况
(二)重型载货车市场发展情况
1.重型载货车整体市场情况
2.重型载货车2019年竞争格局
(三)重型载货车细分市场发展情况
1.半挂牵引车市场
2.重型货车市场
3.非完整车辆(底盘)市场
(四)重型载货车市场其他特点
(五)重型载货车发展趋势
1.重型载货车市场需求或将上升
2.重型载货车AMT将成市场新宠
三 2019年轻型载货车发展
(一)轻型载货车市场发展分析
(二)轻型载货车新技术和新产品发展情况
(三)轻型载货车发展存在的问题与趋势
1.轻型载货车发展存在的问题
2.轻型载货车市场发展趋势分析
3.轻型载货车产品发展趋势
四 2019年微型载货车发展情况
(一)微型载货车市场发展分析
(二)微型载货车新技术和新产品发展情况
(三)微型载货车发展存在的问题与趋势分析
五 2019年皮卡车发展
(一)皮卡车市场发展分析
(二)皮卡车进出口概况
(三)皮卡车市场展望
1.解禁皮卡车进城,加快皮卡车快速发展
2.加大对中小微企业的扶持力度,加大基建投资
3.取消高速省界收费站,普及ETC
(四)皮卡车市场发展趋势
1.乘用化
2.高端化
3.清洁化
4.轻量化
5.提升安全性
(五)皮卡车发展建议
1.政策层面
2.行业层面
3.企业层面
(六)部分主要皮卡车企业发展概况
1.长城汽车
2.江铃汽车
3.郑州日产
4.中兴皮卡
5.江西五十铃
B.4 2019年客车行业发展报告
一 2019年客车发展概述
(一)客车市场分析
1.大中型客车
2.轻型客车
3.新能源客车
(二)客车行业竞争趋势
1.国内公交客车市场
2.国内座位客车市场
3.国内校车市场
二 新技术新产品发展
1.新技术发展
(1)纯电动系统
(2)混合动力系统
(3)燃料电池系统
(4)辅助驾驶系统
(5)车载网联终端
2.新产品发展
(1)面向未来的高端智慧纯电公交
(2)社区微循环纯电公交逐渐成长
(3)智能化公交进一步升级
(4)新一代氢能源客车产品相继问世
(5)L4级自动驾驶客车产品
三 客车出口情况
四 客车行业政策发展
1.顶层设计逐渐利好,助力客车产业健康发展
2.回收利用变废为宝,提高客车资源综合利用率
3.准入管理得到优化,帮助企业减负增效
4.新能源政策进一步调整,助推客车产业新能源化发展
五 客车行业发展存在的问题和趋势
(一)客车行业发展存在的主要问题
1.公路市场需求持续低迷
2.新能源产品成本压力骤增
3.智能网联客车发展缺乏协调
4.充电基础设施建设管理有待完善
5.氢燃料客车推广面临难题多
6.自动驾驶客车推广还有待时日
(二)客车行业发展趋势研判
1.公路客运市场萎缩,占比下降
2.定制化细分市场成为新的增长点
3.智能网联客车渐渐兴起
4.高度无人驾驶,创造未来移动出行新模式
5.加快海外市场拓展,进一步推动全球化发展
六 部分主要企业发展概况
(一)宇通客车
(二)金龙汽车
(三)中通客车
(四)比亚迪汽车
(五)江铃汽车
(六)南京依维柯
B.5 2019年房车产业发展报告
一 国外房车发展状况
(一)美国房车发展情况
(二)欧洲房车发展情况
(三)加拿大房车发展情况
(四)日本房车发展情况
二 中国房车发展分析
(一)国内房车发展情况
1.房车产业将逐步进入市场快速发展阶段
2.市场需求潜力大
3.房车消费者人群和地域较为集中
4.自行式房车依然是用户购车首选
5.房车产业初步形成规模
(1)整车生产情况
(2)零部件情况
6.合资合作取得一定成效
(二)房车进口情况
(三)房车出口情况
1.整车出口
2.房车出口产业基地建设
3.零部件进出口
(四)国内房车发展存在的问题
1.房车休闲文化形成尚待时日
2.行业配套基础设施及政策还需完善
3.房车发展尚需引导,潜力有待挖掘
4.房车产业化、规模化仍需提高
三 我国房车标准化建设
(一)我国房车标准现状
(1)GB 7258-2017 《机动车运行安全技术条件》
(2)GB/T 3730.1-2001 《汽车和挂车类型的术语和定义》
(3)GB/T 22550-2008 《旅居车辆-术语及其定义》
(4)GB/T 22551-2008 《旅居车辆 旅居挂车 居住要求》
(5)GB/T 22552-2008 《旅居挂车 质量和尺寸 术语及其定义》
(6)GB/T 25980-2010 《道路车辆 旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸》
(7)GB/T 25988-2010 《道路车辆 牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置 机械强度试验》
(8)GB/T 36121-2018 《旅居挂车技术要求》
(9)QC/T 757-2006 《乘用车列车通用技术条件》
(10)QC/T 776-2017 《旅居车》
(二)房车团体标准化建设方案
1.房车团体标准建设目标
2.房车团体标准制定思路
3.房车团体标准体系组成
四 房车露营发展状况
(一)国外房车露营地概况
(二)国内房车露营地建设现状
1.政府统筹规划
2.露营地建设概况
(1)营地建设方面
(2)营地规模方面
(3)营地赢利方式
3.国家政策支持
五 房车产业发展建议
(一)政府层面
1.大力鼓励房车旅游发展,完善房车产业链
2.加快制定服务标准,推动行业快速发展
(二)行业层面
1.积极引导消费,逐步形成房车消费观念
2.整合资源,推进跨行业融合发展
3.努力构建行业服务平台
(三)企业层面
1.加快创新发展,不断提高房车技术水平
2.加强人才队伍建设,支撑产业快速发展
3.加强合资合作,促进房车升级发展
4.推动房车租赁业务发展,不断提升服务水平
5.加强配套基础设施建设,提升营地服务能力
B.6 2019年专用车行业发展报告
一 专用车发展综述
(一)专用车行业发展概况
(二)专用车行业市场分析
(三)进出口情况
二 专用车行业产品发展情况
(一)厢式汽车
(二)普通自卸汽车
(三)仓栅式汽车
(四)半挂车
(五)罐式汽车
(六)专用自卸车
(七)特种结构汽车
(八)起重举升汽车
(九)专用车底盘
(十)新能源专用车
三 专用车发展特点分析
(一)产品技术发展特点
1.关键部件技术水平不断提高
2.新技术得到广泛应用
3.作业功能越来越专用化
(二)产线及工艺发展特点
1.加强过程控制,提高工艺水平
2.升级生产装备,促进先进制造
四 专用车发展面临的主要问题
(一)国内外行业技术差异
1.产品标准化方面
2.产品技术方面
3.产品专用化方面
(二)专用汽车行业结构性问题
1.结构性产能过剩
2.行业集中度不高
3.行业规模小
(三)专用车市场规范性问题
五 专用车发展趋势研判
(一)行业政策发展趋势
(二)行业技术及产品发展趋势
1.上下游联系更加紧密,更加专业化发展
2.新能源化趋势将持续发展
3.高技术、高附加值产品推广加快
Ⅳ 节能与新能源汽车篇
B.7 2019年节能与新能源汽车发展报告
一 节能汽车发展
(一)节能汽车市场分析
1.产销总体情况
2.产销细分情况
(二)存在的问题及发展建议
1.存在的问题
(1)当前政策法规对节能汽车发展助力不足
(2)节能汽车关键技术与先进水平仍有差距
2.发展建议
(1)优化汽车财税相关政策,引导向节能方向发展
(2)完善“双积分”政策,建立积分动态调整机制
(3)加强关键核心技术研发应用工作
(4)加快新材料新技术应用,提升整车轻量化水平
(三)节能汽车发展趋势及展望
1.提高动力总成节能效果,拓展混合动力系统应用
2.替代燃料汽车将进一步得到发展
3.智能化节能技术节油效果显著,产业化应用将逐步提速
二 新能源汽车发展
(一)新能源汽车市场分析
1.市场总体情况
2.产销细分情况
(二)存在的问题及发展建议
1.新能源汽车发展存在的问题
(1)新能源汽车安全忧虑
(2)新能源汽车成本高,残值率低
(3)新能源汽车里程衰减较为严重
(4)充电难、充电桩安全问题依然存在
2.新能源汽车发展建议
(1)进一步完善安全标准体系
(2)加快明确后补贴时代政策支持体系
(3)做好动力电池升级工作,促进动力电池综合性能提升
(4)加快充电基础设施建设,提升充电基础设施服务水平
(三)产业发展趋势与展望
1.补贴逐渐退出,综合扶持政策或将加强
2.纯电动为主,新能源乘用车呈现高端化趋势
3.车企竞争格局分化,促进集中度提升
4.燃料电池汽车产业化将进一步发展
三 节能与新能源汽车相关政策
(一)节能汽车重要政策法规分析
1.第五阶段燃料消耗量标准正式发布
2.双积分政策调整方案正在抓紧研究
3.柴油货车污染治理攻坚战行动计划
(二)新能源汽车政策分析
1.新能源汽车补贴大幅退坡
2.强化顶层设计,继续推动新能源汽车发展
3.进一步加强新能源汽车安全质量管理
4.动力电池回收管理体系日臻完善
5.大力推进新能源汽车推广应用和消费
6.积极优化新能源汽车行业准入要求
四 关键零部件产业发展
(一)动力电池发展分析
1.动力电池市场发展
2.动力电池发展存在的问题及建议
(1)动力电池发展存在的问题
(2)动力电池产业发展建议
(二)驱动电机系统发展分析
1.驱动电机系统市场发展
2.驱动电机发展存在的问题及建议
(1)驱动电机发展存在的问题
(2)驱动电机发展建议
Ⅴ 智能网联汽车篇
B.8 2019年智能网联汽车发展报告
一 美日欧智能网联汽车发展现状
(一)战略升级,加快法律法规与标准制定
(二)开展研发测试,加快产业化发展进程
二 中国智能网联汽车发展现状
(一)产业顶层设计:聚焦2025目标,完善各项部署
1.战略规划
2.标准法规
(二)关键技术进展:车联网+5G应用本土化优势凸显
1.感知系统
(1)激光雷达
(2)毫米波雷达
(3)视觉摄像头
(4)高精度地图与定位
2.决策系统
(1)芯片
(2)计算平台
3.执行系统
4.车联网
(三)整车产品研发:乘用车L2过渡到L3,商用车以L4为突破方向
1.乘用车
2.商用车
(四)测试示范:测试区及道路测试全面铺开,探索商业新模式
1.测试示范区
2.典型案例
(1)长安L4级无人出租车重庆试运行
(2)百度自动驾驶落地长沙开展试运行
(3)文远粤行无人出租车登陆广州开展试运行
(4)百度自动驾驶出租车在沧州进行载人测试
(5)5G智能公交车落地萧山
(6)东风、中国重汽与北汽福田完成列队跟驰试验
三 国内外发展现状对比简析
四 未来智能网联汽车发展趋势
(一)地方政府加快推进自动驾驶测试布局
(二)“地理围栏”内商用车自动驾驶有望快速实现
(三)C-V2X落地日程清晰,车联网快速发展
(四)基础大数据平台有效管控智能网联汽车运行
五 我国智能网联汽车发展建议
(一)持续加强顶层设计,加快制定符合实际发展的法规体系
(二)整合国内外资源,构建适应自主可控ICV产业链
(三)统筹智能网联汽车测试、示范应用及推广
(四)加大政府投资力度,加快推进智能基础设施建设
Ⅵ 零部件篇
B.9 2019年汽车零部件发展报告
一 汽车零部件发展概况
(一)全球零部件总体概况
1.市场压力加大,企业利润下降
2.竞争加剧,并购合作与业务重组加速
3.国外企业加快在中国布局
(二)我国零部件发展分析
1.市场呈现下行趋势,企业经营压力加大
2.关键技术不断取得突破
3.企业竞争力有所增强
4.零部件产业集群效应凸显
5.自主创新体系初步形成
6.聚焦新兴领域,合资合作加大
二 我国零部件发展面临的问题和趋势研判
(一)零部件发展面临的主要问题
1.企业利润空间收窄,赢利水平不容乐观
2.汽车零部件产业布局有改善,但结构仍需完善
3.全球化进程不断推进,国际竞争力还需增强
4.中美经贸摩擦的不确定性,给零部件产业带来影响
5.结算周期过长,加重了零部件企业负担
(二)零部件发展趋势研判
1.汽车产业全球化趋势明显
2.“新四化”引领零部件产业转型升级
3.整零关系逐渐改善
4.行业整合成为发展趋势
5.竞争格局将逐步由增量转向增量和存量并重发展
6.零部件再制造产业将成新“蓝海”
三 我国零部件产业发展建议
(一)优化产业发展环境
(二)发挥传统优势,积极寻找转型升级新方向
(三)构建新型整零关系,促进产业协同发展
(四)加强国内外合作,提高产品议价权
(五)形成模块化供货能力,提高产品附加值
Ⅶ 标准化篇
B.10 2019年汽车行业标准化发展报告
一 中国汽车行业标准化发展概述
二 2019年汽车行业标准化主要工作
(一)标准制定与修订
(二)标准国际化
1.系统规划、深度参与ISO/IEC工作
2.积极履行C-WP.29秘书处职责,全面参与联合国相关法规协调
3.依托政府间对话机制,加强与国外标准化组织和机构的交流与合作
4.积极践行“一带一路”倡议,深耕中亚、东盟、北非市场
5.中国汽车标准首次被欧盟法规采用
三 2019年重要领域标准制定与修订情况
(一)落实规划目标,推动中国工况落地,推进节能标准制定
(二)完善新能源汽车标准体系,强化重点标准的制定与修订
(三)积极推进智能网联汽车领域标准研究与制定
(四)不断健全和完善汽车安全标准体系
(五)完善电磁兼容、功能安全等标准,推进汽车电子系统标准制定
(六)积极推进环保及资源综合利用标准体系建设
(七)加强特定种类车辆及整车通用试验方法标准研究
(八)发布车辆识别代号等行业重要影响的基础标准
(九)落实标准化改革方案,升级一批汽车关键零部件标准
四 汽车行业主要标准化活动
(一)贯彻标准化改革方案,在标准化领域进行供给侧改革
(二)切实履行标准化技术支撑职责
(三)加强跨部门标准协调合作
(四)加强跨行业标准法规交流与合作
(五)以海外法规为重点,加强汽车标准法规信息咨询服务
五 汽车行业团体标准化工作进展
(一)中国汽车工业协会团体标准化工作情况
(二)中国汽车工程学会团体标准化工作情况
六 汽车标准化存在的问题及发展趋势
(一)汽车标准化存在的问题
1.全球经济增速放缓进一步影响标准化投入
2.“放管服”工作推进对标准化管理提出新要求
3.进一步对外开放对自主创新标准化产生影响
4.智能网联化标准制定对政府部门提出新要求
5.智能网联标准体系亟待建立
(二)汽车行业标准化的发展趋势
1.电动汽车标准领域
2.智能网联汽车标准领域
3.汽车节能标准领域
4.安全标准领域
5.功能安全标准领域
6.汽车电子与电磁兼容标准领域
7.噪声领域
8.整车试验方法标准领域
9.回收利用与绿色评价标准方面
10.基础标准领域
(三)汽车行业标准化下一步工作重点
1.开展标准体系规划研究,做好政府部门的技术支撑
2.推动汽车标准化工作改革,适应汽车标准化质量新要求
3.继续加强重点领域标准研制
4.全面参与国际标准法规协调
5.重视标准相关研究和论证
6.积极研究行业需求,提升标准化服务能力
7.全方位立体化推动行业标准化工作
Ⅷ 附录
B.11 2019年汽车工业大事记
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
法律声明