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 Ⅰ 总报告

  B.1 中国“一带一路”投资与安全形势分析与预测（2017～2018）

   一 “一带一路”投资安全研究

    （一）“一带一路”建设性意义研究

    （二）对外投资安全研究

     1.经济金融安全

     2.政治安全

     3.社会安全

   二 “一带一路”投资安全理论模型

    （一）理论依据

    （二）指标选取与数据来源

     1.经济安全指标

     2.金融安全指标

     3.政治安全指标

     4.社会安全指标

    （三）样本选取

    （四）模型构建

     1.数据判断

     2.标准化

     3.加权

    （五）投资安全指数分析

    （六）模型应用探讨

   三 “一带一路”各领域投资安全分析与比较

    （一）宏观经济稳定性评估

     1.GDP增长率

     2.通货膨胀率

     3.稳定性评估

    （二）债务风险评估

    （三）城市化率

    （四）产能合作

     1.双边贸易

     2.对外直接投资

     3.产业合作方向

      （1）海湾发达经济体

      （2）中东欧发达经济体

      （3）其他发达经济体

      （4）中等高收入经济体

      （5）中等低收入、低收入经济体

 Ⅱ 综合篇

  B.2 中国“一带一路”投资安全风险评估

   一 2017年中国“一带一路”投资态势总览

   二 “一带一路”投资安全风险评估

    （一）评估模型

    （二）评估指标及数据处理

    （三）评估结果

   三 “一带一路”投资安全风险评估结果分析

  B.3 中国对“一带一路”投资现状、风险与对策研究

   一 引言

   二 中国对“一带一路”沿线国家投资现状

    （一）中国对“一带一路”沿线国家投资的总体情况

    （二）中国对“一带一路”沿线国家对外投资的地区分布情况

    （三）中国对“一带一路”沿线国家投资的行业分布情况

    （四）中国在“一带一路”沿线国家工业园区的合作情况

    （五）中国与“一带一路”沿线国家的国际产能合作

   三 中国对“一带一路”沿线国家投资面临的风险和机遇

    （一）中国对“一带一路”沿线国家投资面临的风险

     1.经济风险

      （1）经济基础风险

      （2）债务违约风险

     2.非经济风险

      （1）政治和社会风险

      （2）法律风险

    （二）中国对“一带一路”沿线国家对外投资中面临的机遇

     1.日益改善的国际投资环境

     2.企业“走出去”意愿强烈

     3.营商环境持续改进

   四 对策建议

    （一）因地制宜，区别对待

    （二）加强在“一带一路”沿线国家的境外经贸合作区建设

    （三）通过多种手段创新融资方式和扩大跨国企业融资渠道

  B.4 文化差异环境下中国对“一带一路”国家投资安全研究

   一 相关文献回顾

    （一）从理论视角分析文化因素在“一带一路”倡议实施中的定位和作用

    （二）从实证视角研究文化因素对“一带一路”投资效率的影响

   二 中国与“一带一路”国家文化差异性比较

   三 文化差异与投资量关系分析

   四 文化差异与投资安全关系分析

   五 结论及展望

  B.5 “一带一路”国家应对全球气候变化新机制研究

   一 我国碳排放权交易的现状与主要缺陷

   二 我国碳税和排放权交易综合运用复合新机制的总体设想

   三 复合新机制下碳税边境调整的理论与实践

   四 复合新机制在“一带一路”沿线国家的推进设想

 Ⅲ 国别区域篇

  B.6 中国与中东欧国家贸易关系及其发展趋势研究

   一 引言

   二 经贸依存关系的研究述评

    1.产业内贸易概述

    2.全球价值链与国际分工述评

    3.比较优势指数、互补指数述评

   三 中国与中东欧国家的贸易现状

   四 中国与中东欧国家的贸易强度指数分析

   五 中国与中东欧国家的行业内贸易指数分析

   六 中国与中东欧国家的显性比较优势指数分析

    1.在初级产品方面，中东欧在葡萄种植以及葡萄酒生产上的优势比较突出

    2.中国和中东欧在资本和技术密集型产品方面各自具有不同的竞争力

   七 中国与中东欧国家的贸易互补指数分析

   八 中国与中东欧国家贸易发展趋势

    （一）中国与中东欧国家贸易在波动中上扬

    （二）中国与中东欧国家之间的贸易关联度动荡起伏，没有呈现明显的抬升趋势

    （三）中国与中东欧国家之间的行业内贸易指数在起伏中上升，国家间差异较大

    （四）中国与中东欧国家之间的贸易互补性较强

  B.7 中国与塔吉克斯坦共建丝绸之路经济带的进展与前景

   一 塔吉克斯坦在丝绸之路经济带沿线中的地位

   二 两国关系发展为共建丝绸之路经济带提供良好基础

    （一）两国政治互信水平高

    （二）法制化和机制化的合作关系

    （三）两国经贸合作基础良好

    （四）历史文化联系悠久

   三 中塔共建丝绸之路经济带取得的成就

    （一）政策沟通顺畅

    （二）设施联通取得积极成果

    （三）经贸合作扎实推进

    （四）资金融通进一步密切

    （五）民心相通取得进展

   四 共建丝绸之路经济带面临的挑战

    （一）局势受不稳定性因素影响

    （二）投资环境待改善

    （三）大国利益交汇塔吉克斯坦

    （四）边界与水资源问题阻碍互联互通

    （五）“中国威胁论”的社会心理

   五 共建丝绸之路经济带的前景

    （一）加强战略对接

    （二）加强民心相通

    （三）中俄利益共存与战略对接

    （四）建设性参与中亚水资源问题

    （五）深化中塔安全合作

  B.8 “一带一路”背景下中国与沙特阿拉伯双边经济合作关系存在的问题和对策探析

   一 中国与沙特双边经济合作关系现状

    1.经济合作关系起步阶段：1990～1999年

    2.经济合作关系腾飞阶段：2000～2008年

    3.经济合作关系波动调整阶段：2009～2016年

    4.经济合作关系正式进入全面战略伙伴阶段：2017年迄今

   二 中国与沙特双边经济合作发展中存在的主要问题

    1.两国的经济体制存在较大的异质性

    2.两国经济合作的相互依赖程度不均衡

    3.两国经济发展战略的对接仍然缺少具体规划设计

    4.中东区域复杂的矛盾不断的宗教争端和地缘政治问题，甚至局部冲突，对中沙两国经济合作的顺利开展有不利影响

   三 推进中国与沙特双边经济合作关系发展的对策

    1.尽快实现“一带一路”建设与“2030愿景”的战略对接，共同编制、签订《“一带一路”建设与“2030愿景”对接合作规划》

    2.以加快推动谈判并签署《中国-海合会自贸区协定》作为具体突破口，推动中沙经济合作整体转型升级

    3.构建长期稳定的、高水平的中沙能源合作共同体

    4.加强中沙在重要的全球性和区域性多边机制上的立场沟通和行动协调

  B.9 泰国经贸环境及中泰贸易关系分析

   一 泰国宏观经济概况

   二 泰国经济发展各阶段及政策

    （一）战后经济恢复时期（1946～1954年）

    （二）进口替代工业发展时期（1954～1971年）

    （三）出口导向型工业发展时期（1971～1981年）

    （四）工业调整及高速发展时期（1981～1991年）

    （五）稳步增长时期（1992～1998年）

    （六）亚洲金融危机后的经济复苏时期（1999～2007年）

    （七）2008年后的经济（2008～2015年）

   三 中泰贸易竞争力关系

    （一）双边贸易主要商品

    （二）相互贸易依赖度评价

    （三）显性比较优势指数分析

    （四）贸易强度分析

    （五）贸易互补指数分析

   四 对泰国投资风险

    （一）泰国政权更迭频繁，政策不具有连续性

    （二）中泰关系容易受美泰同盟的影响

    （三）全球性恐怖主义蔓延到泰国

    （四）地区间以及社会阶层贫富差距拉大致使社会动荡

   五 结论与建议

    （一）两国贸易互补较强

    （二）泰国对中国的贸易依赖程度逐年提升

    （三）泰国农产品优势明显，中国技术密集型行业占优

    （四）泰国的营商环境指数较高，但是风险犹存

  B.10 “一带一路”中白工业园投资环境分析

   一 中白工业园概况及发展现状

    （一）中白工业园概况

    （二）中白工业园发展现状及优惠政策

   二 白俄罗斯经济发展分析

    （一）白俄罗斯主要经济指标

   三 中白工业园周边国家发展分析

    （一）中白工业园周边国家经济与营商环境

    （二）中白工业园周边国家治理发展水平

    （三）中白工业园周边国家资源禀赋

    （四）中白工业园周边国家社会发展及环境保护

    （五）中白工业园周边国家结构转型与规模效应

   四 主要结论与政策建议

    （一）政治环境是吸引投资的基础

    （二）中白工业园促进欧亚经济大合作

    （三）金融、能源、高新科技产业合作前景广阔

 Ⅳ 产业篇

  B.11 “一带一路”背景下旅游业对外直接投资风险评估与防控

   一 引言

   二 “一带一路”倡议为中国对外旅游投资提供契机

    （一）为中国对外旅游投资提供政策保障

    （二）为中国对外旅游投资开拓国际市场

    （三）为中国对外旅游投资提供金融支持

   三 “一带一路”背景下中国旅游业对外直接投资的特征

    （一）时间特征

    （二）空间特征

    （三）投资方式

   四 “一带一路”背景下中国旅游业对外直接投资面临的风险

    （一）政治风险

    （二）经济风险

     1.GDP增长率及人均GDP增长率

     2.贸易和投资的开放程度

     3.通货膨胀率

    （三）社会文化风险

     1.安全风险

     2.社会文化风险

     3.失业风险

     4.文化水平风险

    （四）基础设施风险

   五 风险防控建议

    （一）加强顶层设计，深入研判投资环境

    （二）注重地区差异，合理选择投资区域

    （三）聚焦旅游产业价值链，创新投资运营模式

  B.12 中国基建企业“一带一路”沿线国家并购风险及对策研究

   一 在“一带一路”沿线并购概况

    （一）中国并购状况

    （二）“一带一路”沿线国家基建发展特点

    （三）中国基建企业“一带一路”沿线并购概况

   二 基建企业沿线并购风险

    （一）责任风险

    （二）道德和舆论风险

    （三）市场风险

     1.投融资障碍，并购投资受阻程度参差不齐

     2.基建行业门槛高

    （四）政治风险

   三 中国基建企业海外并购风险对策

    （一）政府层面

     1.顶层设计，创造便利条件

     2.规范经营，强化社会责任

    （二）企业层面

     1.加强沟通，规避道德舆论风险

     2.预警保险，降低政治经济风险

  B.13 “一带一路”背景下中国跨境交通基础设施建设投资风险及创新研究

   一 交通互联互通：“一带一路”建设的重要突破口

   二 我国“一带一路”交通基础设施投资建设现状

   三 跨境交通基础设施投资建设的特殊性及风险

    （一）跨境交通基础设施投资建设的特殊性

    （二）跨境交通基础设施投资建设风险分析

   四 跨境交通基础设施投融资创新

    （一）利用开发性金融获取投融资

    （二）跨境交通基础设施建设引入创新投融资模式

   五 跨境交通基础设施建设投融资对策

  B.14 中国对“一带一路”沿线国家旅游投资研究

   一 引言

   二 中国对外旅游投资发展历程

    （一）第一阶段（1990～2000年）：对外旅游投资起步发展阶段

    （二）第二阶段（2001～2011年）：对外旅游投资扩大发展阶段

    （三）第三阶段（2012年至今）：对外旅游投资迅猛发展阶段

   三 “一带一路”沿线国家旅游投资机遇分析

    （一）自然人文旅游资源璀璨夺目，全球占比较大

    （二）大部分国家旅游经济持续增长，地区表现亮眼

    （三）旅游便利化程度提升，吸引大批中国出境游客

    （四）各国政府重视旅游投资开发合作，政策环境优良

   四 “一带一路”沿线国家旅游投资风险与安全分析

    （一）沿线重点国家区域旅游投资安全指数分析

    （二）中国企业对外旅游投资，传统及非传统投资风险交织

     1.政策变化对旅游投资提出了更严格的要求

     2.地方保护主义严重影响对外旅游投资

     3.投资预警机制不完善，投资风险敏感度低

     4.重大项目和基础设施投资先行，投资回报期较长

    （三）以中国国旅为例对旅游投资企业面临风险进行有效分析

     1.中国国旅基本情况简介

     2.中国国旅2015年、2016年财务分析

     3.企业旅游投资内部风险主要集中在战略规划、财务管理、市场分析等方面

    （四）以明斯克北京饭店为例对中国企业“一带一路”沿线旅游投资项目面临风险分析

     1.项目优势与机遇分析

     2.项目劣势与风险分析

   五 “一带一路”沿线国家旅游投资建议

    （一）“一带一路”沿线国家旅游投资的区域选择

     1.旅游资源禀赋与国家开放程度，促使旅游投资“一路”顺风

     2.旅游投资应站在“一路”的风口上，风向“东南”

    （二）“一带一路”沿线国家旅游投资的城市选择

    （三）“一带一路”沿线国家旅游投资的领域选择

     1.国企旅游投资应立足旅游产业的基础设施、优质装备和技术输出方面

     2.民企旅游投资应抓住旅游产业链上轻资产、重服务、见效快、易融资的领域

    （四）“一带一路”沿线国家旅游投资的主要路径

     1.充分进行资金、资源、资本等多环节的整合，知己知彼，不以利小而不为

     2.全面分析政治、环境、产业等各方面的因素，知进知退，不因险小而为之

 Ⅴ 安全风险篇

  B.15 企业走向“一带一路”税务风险防范研究

   一 企业走向“一带一路”税务风险及主要表现

    （一）国际双重征税风险

    （二）国际反避税调查风险

    （三）税务争议风险

    （四）后BEPS时代无法享受税收协定优惠待遇风险

    （五）其他人为因素风险

   二 “一带一路”沿线国家企业所得税基本要素

    （一）税率

    （二）反避税规则

    （三）税收协定

   三 企业走向“一带一路”税务风险防范要点

    （一）综合考察中外税收制度，降低国际双重征税

    （二）防范国际反避税调查

    （三）善于利用税收协定网络

    （四）完善税收支持政策，提高企业境外竞争力

  B.16 北极西北航道海洋环境风险评估和区划

   一 引言

   二 研究样区与数据

    （一）样区概况

    （二）数据来源

   三 风险评估模型建立

    （一）风险识别与指标选取

    （二）指标定义和量化

     1.海冰密集度（C1）

     2.海冰厚度（C2）

     3.低能见度危险指数（C3）

     4.大风强度（C4）

     5.海表温度（C5）

     6.航道水深（C6）

    （三）指标权重确定

    （四）指标融合

   四 区划结果与分析

    （一）西北航道海洋环境风险年际区划与变化趋势

    （二）西北航道海洋环境多年逐月风险区划及变化趋势

    （三）单个指标风险变化分析

   五 结论与讨论

  B.17 “一带一路”沿线及相关国家资本利得税收风险比较研究

   一 引言

   二 对资本利得征税与否的争议

    （一）反对征税的主要观点

     1.资本利得不符合企业一般日常收入定义

     2.资本利得不构成一个国家的可支配收入

     3.对资本利得征税可能存在重复征税的问题

    （二）支持征税的主要观点

     1.应税所得与会计利润不能等同

     2.资本利得能够成为个人的可支配收入

     3.对资本利得不征税会鼓励不当税收筹划

   三 “一带一路”沿线及相关国家资本利得涉税规定

    （一）不同国家资本利得税收制度比较

    （二）对“一带一路”及相关国资本利得税主要特点的归纳

     1.大多数国家将资本利得与其他一般所得合并纳税

     2.大多数国家将资本利得纳税人分为法人和自然人

     3.大多数国家对于资本利得再投资给予免税优惠

   四 对资本利得税的风险分析

    （一）资本利得涉税制度的认同风险

    （二）资本利得涉税制度的识别风险

    （三）资本利得涉税制度的适用风险

   五 研究结论

  B.18 “一带一路”沿线国家政府违约风险及其规避路径

   一 政府违约风险的内涵特征

   二 中泰铁路项目中泰国政府违约行为及其成因分析

    （一）中泰铁路项目中的泰国政府违约表现

    （二）泰国政府违约行为的诱发因素

     1.军人干政引发政局动荡

     2.政党恶性竞争致使项目搁置

     3.日本干预阻滞项目实施

   三 沿线国家政府违约风险规避的政治与法律路径

    1.以构建友好双边关系为核心的政治路径

    2.寻求国际仲裁和担保的法律路径

   四 余论

 法律声明

 “一带一路”投资安全蓝皮书编委会

 基本子库

“一带一路”是我国经济外交的顶层设计，是我国发起的、与世界共同搭建的具有广泛包容性的发展合作平台。2017年，从“一带一路”国际合作高峰论坛，到中国共产党与世界政党高层对话会；从蒙内铁路正式通车，到亚马尔液化天然气项目首条生产线投产；从“冰上丝绸之路”“数字丝绸之路”，到中老经济走廊、中缅经济走廊……“一带一路”迎来高光之年，成为国际重要热词。“一带一路”建设进入新阶段，合作硕果累累，顶层设计和规划持续细化，理念不断升华，朋友圈持续扩大。2013～2018年的5年来，习近平同志多次在重大外交场合阐述中国关于全球治理的新理念新思想，提出中国解决全球治理重要议题的新方案新举措，推动全球治理体系朝更公正、更合理的方向发展。《中国“一带一路”投资安全研究报告》系统阐述“一带一路”投资安全的现状与重要战略问题，科学评价可能面临的机遇与风险，是国家深化全方位对外开放，妥善应对外部环境变化的重要研究领域。从新时代“一带一路”地缘经济趋势来看，主导世界空间格局演变的因素已由地理环境、地缘政治逐步过渡到地缘经济，国家间在相互交往过程中所考虑的主要因素也由原来的军事安全转变为经济发展。《中国“一带一路”投资安全研究报告（2018）》从中国企业面向“一带一路”国家对外投资角度出发，对于其可能面临的安全影响因素，构建了包含投资经济安全、金融安全、政治安全、社会安全四大指标在内的模型，以“一带一路投资安全指数”发布“走出去”对外投资的整体状况，为中航工业、招商局集团、中国电建、中国五矿等企业降低境外投资风险、提高境外投资成功率提供理论指导。研究发现，“一带一路”投资安全指数差别较大，新加坡、波兰、捷克共和国、保加利亚、斯洛伐克、马来西亚、立陶宛、斯洛文尼亚、印度处于“优先层级”；拉脱维亚、印度尼西亚、罗马尼亚、爱沙尼亚、塞尔维亚、阿联酋、菲律宾、沙特阿拉伯、阿尔巴尼亚、泰国、土耳其、卡塔尔处于“推进层级”；俄罗斯、克罗地亚、斯里兰卡、柬埔寨、伊朗、匈牙利、波黑、科威特、孟加拉国、阿曼、蒙古国、缅甸、约旦处于“安全层级”；巴林、越南、马其顿、阿塞拜疆、埃及、巴基斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、摩尔多瓦、黎巴嫩处于“谨慎层级”；伊拉克、也门处于“关注层级”。在推进资金融通、设施联通、贸易畅通过程中，中低收入国家将是接受相关基金、银行等的金融信贷的主要国家，也是我国优势产能输出的主要目的地。数据显示，与中国双边贸易额维持持续增长的相关国家有越南、伊拉克、巴基斯坦、泰国、孟加拉国、黎巴嫩、埃及、菲律宾、印度、柬埔寨、以色列、斯里兰卡、埃塞俄比亚、约旦、马尔代夫、马其顿、斯洛文尼亚、叙利亚、东帝汶、亚美尼亚、捷克、塞尔维亚、不丹等国，受全球经济外部性影响，加强与沿线各国贸易的合作深度与合作力度有着较大的空间。报告认为，在与中低收入国家的进出口中，涉及的产业非常广泛，中国在几乎所有资本密集型和高新技术产业都有优势，也能为中低收入国家带去技术和资金，推动相关国家的经济腾飞。在产能合作方面，双边经贸维持增长的国家主要分布在中高收入经济体、经济体量较大的中低收入经济体以及少数高收入经济体。中国目前的总体产业技术水平和要素比较优势大致与中东欧发达经济体相似，产业内贸易增速明显。中国在与中东欧发达经济体、海湾发达经济体、新西兰、以色列等其他发达经济体合作中，需要综合考虑区域经济产业需求与国家特色。报告建议，“一带一路”投资与安全必须始终重视对相关国家的持续关注，例如未来伊拉克重建，阿拉伯之春后的西亚发展，北非相关国家的重建进程以及发展进程，并深入开展合作，通过重塑国内外经济地理，引导地区间发展战略的无缝对接进而引领世界和平发展潮流，取代军事霸权，构筑世界经济安全网络，并以此塑造国际分工新格局，建立全球经济新秩序。