《中国边疆学》(第三辑)图书
Borderland Studies of China Vol.3
[内容简介] 《中国边疆学》是由中国社会科学院中国边疆研究所主办的学术集刊。本书为第三辑,选载文章21篇,分为“一带一路”研究专稿、边政研究、边疆开发研究、边疆政权与民族研究、文献研究、动态与资料六个部分,代表了目前我国边疆史研究的前沿和方向。
相关信息
编委会
“一带一路”研究专稿
广西沿海沿边地区参与“一带一路”建设的战略构想*
一 “一带一路”建设为深化沿海沿边地区开放发展带来重大机遇,具有重要意义
(一)“一带一路”将加快推动广西沿海沿边地区对外开放的升级转型
(二)“一带一路”将提升沿边地区国际大通道的功能
(三)“一带一路”将充分释放沿海沿边地区的“先导效应”
(四)“一带一路”将进一步提升沿海沿边地区的地缘功能
二 广西沿海沿边地区参与“一带一路”建设的构想与举措
(一)打造开放合作的新门户
(二)建设互联互通的新枢纽
(三)搭建经贸合作的新平台
(四)建设示范引导的先行区
三 广西沿海沿边地区参与“一带一路”建设的对策
(一)共同布局愿景,开展“一带一路”战略规划与务实推进相结合的地区行动
(二)以中国—东盟合作为主要切入点,推动“一带一路”合作机制建设
1.进一步建立健全泛北合作机制,充分发挥泛北合作机制在“一带一路”中的先导作用
2.拓展深化“南宁渠道”功能,推动“一带一路”建设在东盟国家进一步形成共识,为“一带一路”建设搭建更多合作平台
3.加快推进重点领域合作机制建设
(三)把加强海陆互联互通建设作为构建“一带一路”的重点
(四)构建海边江三路并进的“两区一带一廊”发展格局
1.“两区”——北部湾经济区和左右江革命老区
2.“一带”——珠江—西江经济带
3.“一廊”——中国南宁—新加坡经济走廊
(五)推进“一带一区一中心”建设,着力打造“一带一路”合作新平台
1.建设北部湾临港产业带
2.建设中国—东盟海上合作试验区
3.建设中国—东盟信息交流中心
(六)加快现代产业基地建设,形成“一带一路”开放型经济新格局
1.推进跨境经济合作区建设
2.加快建设面向东盟市场的出口加工基地
3.打造东盟资源进口基地
4.建设一批面向东盟的区域性国际商品市场
5.构建开放型产业体系,培育以产业为支撑的全方位多领域开放新优势
6.建立外向型合作基地,促进引进与输出相结合
7.突出企业主体,构建以市场为导向的国内竞合机制
(七)加快沿边金融综合改革,建立“一带一路”合作的金融高地
1.完善金融组织和市场体系
2.创新人民币跨境业务,拓展东盟区域人民币回流机制
3.加强金融服务基础设施建设
(八)进一步增强广西参与“一带一路”的科教文卫支撑能力
历程、机遇与思考:沿边开发开放与西南边疆的稳定、发展*
一 30多年来西南沿边开放发展的历程和经验
二 当前西南边疆沿边开放的机遇、挑战与思考
认知、因应与期待*
前言
一 从“边缘”到“中心”的想象
二 边疆经济发展与国家战略利益之契合
三 边疆省区对中央政府的期待
结语
建设广西北部湾国际邮轮母港对接“一带一路”战略*
一 广西北部湾国际邮轮母港对实施“一带一路”战略具有重大意义
(一)建设广西北部湾国际邮轮母港将促进“一带一路”有机衔接
(二)北部湾邮轮母港是中国与东盟海陆对接的战略门户
(三)北部湾邮轮母港是增强“一带一路”国家互信的战略平台
(四)北部湾邮轮母港是推进我国海洋经济发展的战略支点
(五)北部湾邮轮母港是促进我国民族团结的战略抓手
二 广西北部湾具有优良的邮轮母港建设的条件和基础
(一)得天独厚的区位优势和优良的邮轮码头建设条件
1.广西北部湾具有得天独厚的区位优势
2.优良的邮轮码头建设条件
(二)悠久的历史文化底蕴
(三)建成了快速的交通运输系统
(四)广阔的客源腹地
(五)具有发展邮轮旅游的经验和产业基础
(六)北海和防城港(东兴)都被列为国家邮轮发展规划
三 建设一流的北部湾国际邮轮母港 推进“一带一路”战略
(一)抓住国际邮轮产业东移的机遇将广西北部湾邮轮母港列入“一带一路”项目规划
1.世界邮轮旅游增长出现东移态势
2.广西的邮轮经济具有美好的发展前景
3.尽快将广西北部湾邮轮母港列入“一带一路”项目规划
(二)科学布局广西北部湾国际邮轮港口
(三)建设一批具有民族特色的邮轮旅游设施
(四)进一步完善邮轮港口基础设施和配套设施建设
1.加强码头和航道建设
2.推动口岸联检设施建设
3.完善配套服务设施,打造南海国际邮轮城
4.完善交通运输体系
(五)加强区域合作
1.加强广西区内区域合作
2.联合粤港澳琼开辟面向东盟的国际邮轮航线
3.重点加强与新加坡和马来西亚等东南亚国家的合作
(六)争取国家政策的支持
广西沿边口岸经济发展研究*
一 广西崇左市口岸经济发展基本情况及特征
(一)口岸及边贸互市点业务量稳步攀升
(二)口岸及边贸互市点之间发展不平衡
(三)进出口商品结构不断优化
(四)口岸对外贸易的方式以边境小额贸易占优
(五)对外贸易的主要区域以越南为主
二 广西崇左市口岸经济发展存在的主要问题
(一)口岸基础设施建设严重滞后
(二)口岸开放合作力度不够大
(三)对外开放合作平台辐射带动作用难以发挥
(四)口岸产业层次低发展平台少
(五)边境口岸贸易竞争力较弱
三 广西崇左市口岸经济发展的突破路径
(一)加强口岸基础设施建设
1.加快口岸交通基础设施建设
2.完善口岸配套设施建设
3.加快边民互市点基础设施建设
(二)扩大口岸开放力度
1.扩大口岸和边民互市点的对外开放程度
2.探索国际劳务合作,设立中越国际劳务合作开发试点
3.推进通关贸易便利化,探索建立中越两国大通关协作试点区
(三)提升对外合作发展平台质量
1.加快推进广西凭祥综合保税区扩容升级
2.启动中越凭祥—同登跨境经济合作区试验项目建设
3.整合资源,为凭祥重点沿边开发开放试验区建设积聚能量
(四)加大各类园区建设力度
1.大力推进沿边产业园区建设
2.积极培育具有国际竞争力的口岸物流园区
3.建设中国—东盟跨境电子商务示范区
4.积极争取设立免税购物区
(五)推进沿边城镇带建设
1.打造国际化的边境口岸城镇群,建设口岸城镇经济带
2.规模发展沿边重点中心城市
3.大力发展专业化的次中心城镇
(六)积极争取政策与项目支持
1.争取国家支持,在试验区综合运用各种优惠叠加政策
2.用足用活用好民族区域自治政策
3.继续强化口岸产业发展政策支持
借鉴凭祥经验加快珲春东北亚陆海联运通道重要节点建设*
一 欲谋大势必先做活
二 建设真正的“通道经济”
三 要有大局观
总结
广西参与中国—东盟海上合作的SWOT分析及对策*
一 广西参与中国—东盟海上合作的优势
(一)海上丝绸之路海陆交会的重要枢纽
(二)与海上东盟国家具有紧密久远的人文相通优势
(三)港口合作打造了海上合作的重要基础
(四)泛北部湾经济合作建立了海上先行合作机制
(五)不断完善的合作平台成为推进海上合作的主抓手
二 广西参与中国—东盟海上合作的劣势
(一)海洋经济意识薄弱,海洋管理体制落后
(二)港口基础设施落后,海运辐射能力有限
(三)集疏运体系建设问题突出,海运物流资源难集聚
(四)临港产业刚起步,海洋产业合作基础薄弱
(五)发展海洋经济的保障力度不够,海上合作难度较大
三 广西参与中国—东盟海上合作的机遇
(一)经济全球化与区域经济一体化加快发展
(二)国家“一带一路”战略规划的提出
(三)“自贸区升级版”和“命运共同体”的建设
(四)打造西南中南开放发展的新的战略支点
(五)珠江—西江经济带建设上升为国家战略
四 广西参与中国—东盟海上合作的挑战
(一)出海港口争夺激烈
(二)海运物流资源竞争加剧
(三)海上合作环境复杂
五 广西提升参与中国—东盟海上合作能力的对策
(一)创新海洋综合管理体制
(二)大力建设北部湾港主体,推进港城一体化发展
1.加强码头和航道建设
2.完善北部湾保税物流体系
3.增强港口发展的城市支撑
(三)完善集疏运体系建设,降低海运成本
1.完善区内集疏运
2.建设出省出边集疏运体系
3.建设广西、西南和中南城市“无水港”群
(四)打造现代海洋产业体系,夯实海上产业合作基础
1.不断壮大滨海旅游业
2.提升海洋渔业及配套服务业
3.大力培育新兴海洋产业
4.积极培育海洋现代服务业
(五)优化海洋发展环境,为参与中国—东盟海上合作提供保障
1.加强海洋科技创新能力建设
2.健全海洋开放平台
3.加强对海洋产业的资金支持
边政研究
战争、熬茶与和平:噶尔丹、策妄阿喇布坦时期准噶尔、西藏及清朝的关系*
引言
一 噶尔丹时期蒙古准噶尔部与西藏及清朝的关系
二 策妄阿喇布坦时期的准噶尔、西藏与清朝的关系
结语
“寓改进于开发,寓国防于建设”
一 档案所见民国时期云南边疆“开发方案”
二 云南省民政厅边疆行政设计委员会及“边政丛刊”补叙
三 云南省政府缺乏整体的边疆开发战略
四 启示与讨论
滇军名将庾恩晹与云南辛亥革命*
一 留学日本接受革命思想
二 回滇积极发展革命势力
三 参加重九起义
四 领兵出征滇南
五 返昆镇守省城
六 总结与讨论
台湾当局驻守太平岛的现实困境与两岸合作的必要性和可行性*
一 台湾驻守太平岛的现实困境
二 两岸合作的必要性
三 两岸合作的主要难点
三 两岸合作的可能路径
结语
边疆开发研究
清代以来归化城土默特地区城市群商贸发展状况及其特点*
一 归化城周边市镇的兴起及其分布
二 清代以来周边城镇对归化城商贸的影响
结语
近代云南商业发展与边疆社会民俗变迁
一 鹤庆经济发展与市场贸易
二 鹤庆商帮的兴盛与发展
1.“兴盛和”商号
2.“福春恒”商号
3.“庆昌和”商号
4.“恒盛公”商号
5.“庆正裕”商号
三 近代鹤庆商业发展与边疆社会民俗变迁
1.商业发展与边疆社会风尚变迁
2.商人与家族组织民俗变迁
3.商业发展与饮食民俗变迁
4.商业发展与服饰民俗变迁
5.商业发展与建筑民俗变迁
6.商业发展与民间文艺、宗教信仰变迁
内蒙古沿边口岸功能研究
引言
一 内蒙古沿边口岸基本特征
1.共性特征
2.差异性特征
二 内蒙古沿边口岸功能考察
1.沿边口岸对载体城市经济社会发展的促进
2.口岸与腹地:对内蒙古沿边口岸辐射与带动功能的考察
3.中俄、中蒙贸易互补背景下的能源、资源通道
4.口岸与国际贸易:欧亚经贸的交通、物流节点
三 制约内蒙古沿边口岸功能发挥的因素分析
1.国际因素
2.国内因素
3.口岸自身因素
四 对策与建议
1.在贸易种类上发挥口岸的平衡作用,形成双边制衡机制
2.寻求在边界地区实现区域经济一体化的新模式
3.正视经济发展“洼地”的现实,打造“政策高地”,促进生产要素的跨地域流动
4.沿边口岸应确定不同的发展重点,避免重复建设和内部竞争
5.内蒙古沿边口岸经济应努力向地缘经济转变
边疆政权与民族研究
游牧行国和王朝藩属的第一次碰撞和重组
一 由对抗到“敌国”
二 由“敌国”到“藩臣”
三 由“尊我”到设官管辖
高句丽独特葬俗考*
一 高句丽葬俗研究的回顾
二 高句丽的停丧习俗
三 早期亡地即葬地的独特习俗
余论
文献研究
统合型国家的边疆话语困境与当代重建*
引论
一 中国边疆问题的“中时段”背景
二 复线边疆:现实与挑战
三 统合型国家内部的生态互动
四 从“我们的大清”到“我们的中国”
五 现代中国边疆话语资源:经验、引介或重构
三田渡“大清皇帝功德碑”满汉碑文再研究
一 清鲜关系的剧变:三田渡碑碑文的写就与碑的树立
二 断字疑云:三田渡碑满汉碑文学术公案始末
三 正名定分:三田渡碑汉碑文辨录以及站在碑文后面的人
四 大清自此而“上国”:三田渡碑满碑文辨录
结语
台北故宫藏新疆《哈密图》流转路径史事考
动态与资料
新世纪以来中国学者对中国边疆学构筑的探索*
一 构筑中国边疆学是中国边疆研究学科发展的必然趋势
二 构筑中国边疆学的科学探索
(一)边疆理论研究的探究
1.以边疆理论、中国边疆学为主题的学术研讨会
2.新世纪以来边疆理论研究举要
(二)以中国边疆学为主题的学人著述举凡
1.学术专著
2.相关论文
(三)云南大学的“中国边疆研究丛书”
(四)云南师范大学学报的“中国边疆学”学术专栏
“中国边疆研究文库”书目
中国边疆学研究的新成果
吕余生、刘建文、陈禹静:《推动建立中国(广西)边境自由贸易示范区战略研究》,2014广西政协重点委托课题,2014。
云倩、陈禹静等:《广西沿边重点口岸互联互通建设对策研究》,广西社科院院级课题,2014。
覃娟:《广西口岸建设与通关便利化——基于中国—东盟自由贸易区背景的研究》,《经济与社会发展》2010年第9期。
李纳新等:《边疆地区陆路口岸经济发展调查分析——以新疆阿拉山口口岸为例》,《调研世界》2012年第1期。
联合课题组:《广西海洋经济发展研究》,广西壮族自治区海洋局,2011。
吕余生等:《释放先导效应 共建海上丝路》,广西人民出版社,2014。
吕余生、吴坚、陈禹静等:《建设广西北部湾国际航运中心研究》,泛北部湾八桂岗位学者课题,2014。