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中国节能汽车发展报告(2016-2017)图书

Annual Report on Energy-Efficient Vehicle Industry in China (2016-2017)

SSAPID:101-2585-2905-80
ISBN:978-7-5201-1436-3
DOI:
ISSN:

[内容简介] 本书以“中国节能汽车发展回顾与展望”开篇,包括总报告、市场应用篇、政策法规篇、产品技术篇、用户需求篇、专题研究篇、借鉴发展篇及附录等部分。本书不仅具有较好的研究广度和深度,而且具备丰富的素材支撑,能够方便读者全面系统了解我国节能汽车发展态势,对汽车行业管理部门、整车及零部件企业技术研发和规划部门、乘用车用户、行业相关投资机构等具有重要的参考价值和研究意义。

相关信息

丛书名:中国节能汽车蓝皮书
作 者:中国汽车工程研究院股份有限公司
编 辑:宋静
出版社:社会科学文献出版社
出版时间: 2017年11月
语 种:汉文
中图分类:F2 经济计划与管理

 Abstract

 序言

 皮书数据库阅读使用指南

 摘要

 Ⅰ 总报告

  B.1 中国节能汽车发展回顾与展望

   一 中国节能汽车发展历程

    (一)节能汽车发展伊始,政策法规逐渐完善(2001~2005年)

    (二)投资力度不断加大,多维度促进节能汽车发展(2006~2010年)

    (三)政策法规体系更加完善,新技术推动节能汽车发展(2011~2015年)

    (四)节能目标持续提高,多项自主研发节能产品技术上市(2016至今)

   二 中国节能汽车未来发展展望

    (一)替代燃料汽车

     1.天然气汽车未来展望

     2.醇类燃料汽车未来展望

    (二)混合动力汽车(HEV)

    (三)传统燃油乘用车及商用车

 Ⅱ 市场应用篇

  B.2 国外节能汽车市场现状及发展趋势

   一 国外节能汽车发展现状

    (一)美国

     1.基本情况

     2.能耗水平

     3.最近技术动向

    (二)日本

     1.基本情况

     2.能耗水平

     3.最新技术动向

    (三)欧洲

     1.基本情况

     2.能耗水平

     3.最新技术动向

    (四)小结

   二 主流车企节能技术应用现状及规划

    (一)通用汽车

    (二)本田汽车

    (三)宝马汽车

  B.3 国内节能汽车市场现状及发展趋势

   一 我国汽车市场发展现状

    (一)乘用车市场

     1.车辆类型

     2.排量结构

     3.整体能耗水平

     4.节能技术应用

    (二)节能汽车市场

     1.排量分布

     2.车辆类型

     3.轿车类型

     4.节能技术应用

   二 我国节能汽车发展趋势

 Ⅲ 政策法规篇

  B.4 国外政策法规跟踪

   一 美国

    (一)EPA发布中期评估

    (二)加州调整实施ZEV法规第二阶段计划

     1.加州ZEV法规

     2.加州ZEV法规与CAFE、GHG的关系

    (三)商用车排放新标准发布

    (四)“超级卡车”计划又获政府注资及企业支持

   二 欧洲

    (一)欧盟设定二氧化碳排放新标准

    (二)新排放标准让欧洲车企面临挑战

    (三)欧盟出台排放测试新标准

    (四)欧盟排放测试新标准推行遇阻

    (五)欧洲燃油车禁售国家名单继续增加

   三 日本

    (一)执行重型柴油车新排放限值

    (二)引入世界轻型车测试规程

    (三)“油耗门”事件相继爆发折射法规弊端

  B.5 我国相关政策法规研究

   一 现状综述

   二 热点分析

    (一)国六排放标准发布

     1.标准简述

     2.与国五标准相比的主要变化

    (二)油品国五实施,国六发布

     1.我国汽油国家标准发展历程

     2.与国外标准对比

    (三)汽车产业中长期发展规划解读

     1.发布节能汽车技术路线图,指明节能汽车产业发展道路

     2.突破关键技术,完善推广机制

     3.进一步提高汽车节能水平和回收利用率

     4.探索合作机制,促进协同发展

     5.推进重点工程,引导有序发展

   三 小结

 Ⅳ 产品技术篇

  B.6 乘用车节能技术跟踪解析

   一 主流节能技术最新动态与趋势研究

    (一)先进发动机

     1.燃油喷射

     2.增压技术

     3.可变气门系统

     4.废气再循环技术

     5.点火系统

     6.阿特金森循环

    (二)高效变速器

     1.MT

     2.AT

     3.DCT

     4.CVT

     5.AMT

    (三)低摩擦技术

     1.低风阻设计

     2.低内阻产品

     3.低滚阻轮胎

    (四)轻量化技术

     1.轻量化的结构设计与优化

     2.轻量化材料的应用

     3.轻量化工艺

    (五)先进电子电器

     1.能量回收加速辅助系统

     2.排气能量回收

     3.电动停止-起动油泵

     4.新型机械真空泵和发动机可调机油泵

     5.48V轻度混动系统

    (六)混合动力

     1.日本

     2.美国

     3.欧洲

     4.中国

    (七)替代燃料

     1.天然气汽车

     2.醇类燃料汽车

     3.生物柴油汽车

   二 节能技术产品经济性分析

    (一)发动机涡轮增压技术

     1.采购成本

     2.研发成本及研发周期

     3.规模化的经济性

     4.分整备质量区间的节能水平

    (二)增压直喷技术

    (三)汽油机缸内直喷技术

     1.研发成本

     2.核心零部件采购成本

     3.市场前景分析

     4.分整备质量区间的节能水平

    (四)柴油机高压共轨技术

     1.研发成本

     2.核心零部件采购成本

     3.市场前景分析

    (五)柴油机增压中冷技术

     1.研发成本及研发周期

     2.核心零部件采购成本

    (六)混合动力技术

    (七)高效变速器

     1.节能水平统计

     2.技术经济性研究

    (八)低摩擦技术

     1.节能水平统计

     2.技术经济性研究

    (九)轻量化技术

    (十)先进电子电器

     1.节能水平统计

     2.技术经济性研究

    (十一)小结

  B.7 商用车节能技术发展情况研究

   一 国外商用车节能技术发展现状及技术趋势

    (一)美国

    (二)日本

    (三)欧洲

    (四)小结

   二 我国商用车节能技术发展现状及技术趋势

    (一)技术水平分析

     1.动力传动总成

     2.混合动力

     3.空气动力学

     4.轻量化

     5.先进电子电器

     6.热管理

     7.替代燃料

    (二)技术研发及储备情况分析

    (三)技术发展前景及趋势预判

 Ⅴ 用户需求篇

  B.8 国内用户节能技术需求研究

   一 调研样本情况

    (一)车主条件

    (二)调查样本分布

    (三)车主背景资料分析

   二 用户购车需求

    (一)车主购车行为分析

    (二)车主未来购车需求分析

   三 节能技术消费者认知调查

   四 节能技术消费者需求度调查

    (一)整车节能水平需求分析

    (二)节能技术配置需求分析

   五 节能技术消费者接受度调查

    (一)节油效果与接受溢价程度分析

    (二)节能增值技术接受度分析

    (三)节能技术与接受溢价分析

     1.发动机

     2.变速器

     3.车身及低摩擦节能技术

     4.先进电子电器

    (四)新能源技术与接受溢价分析

 Ⅵ 专题研究篇

  B.9 混合动力技术发展探究

   一 发展混合动力技术的必要性

    1.混合动力技术已大规模产业化应用

    2.混合动力是不可或缺的节能减排技术

    3.混合动力车技术成熟,安全可靠

    4.混合动力车的社会成本低

    5.混合动力分类

   二 国外混合动力技术发展研究

    (一)美国混合动力技术

     1.福特汽车公司

     2.通用汽车公司

     3.克莱斯勒汽车公司

    (二)日本混合动力技术

     1.丰田汽车公司

     2.本田汽车公司

     3.日产汽车公司

     4.韩国现代汽车

    (三)欧洲混合动力技术

     1.大众汽车集团

     2.宝马汽车公司

     3.梅赛德斯-奔驰汽车

     4.欧洲供应商

    (四)国外混合动力汽车发展趋势及小结

   三 国内混合动力技术发展研究

    (一)国内车企概况

     1.奇瑞汽车

     2.吉利汽车

     3.长安汽车

     4.中国一汽

     5.东风汽车

     6.广汽

    (二)小结

   四 典型国内外混合动力系统技术路径对标

    (一)系统架构

    (二)工作原理

    (三)工作模式对比

     1.纯电动工况

     2.混动工况

     3.驻车充电

    (四)不同工况下动力性

    (五)不同工况下经济性

    (六)总结

     1.THS-Ⅲ相对CHS的优势

     2.THS-Ⅲ相对CHS的劣势

  B.10 高效变速器节能技术发展探究

   一 发展高效变速器节能技术的重要性

    1.高效变速器的研发符合国家关于低能耗汽车开发的重大战略部署,是企业持续快速发展的战略选择

    2.面对节约能源与保护环境两大世界主题,中国汽车行业节能减排压力巨大,研发新一代节能型动力产品迫在眉睫

    3.为应对节能减排问题,国际知名汽车企业已完成节能动力系统升级换代,对我国自主品牌产品形成了巨大压力

   二 国外变速器技术发展现状及趋势分析

    (一)美国发展现状及趋势分析

     1.产品技术现状

     2.发展趋势及路径

    (二)日本发展现状及趋势分析

     1.产品技术现状

     2.发展趋势及路径

    (三)欧洲发展现状及趋势分析

     1.产品技术现状

     2.发展趋势及路径

    (四)小结

     1.自动变速器向多挡位发展

     2.变速器机械结构紧凑化

     3.电子控制人性化

     4.变速器小型轻量化

     5.变速器混动化

     6.变速器电气化

   三 我国变速器技术发展现状分析

    (一)技术树梳理

    (二)技术水平分析

    (三)应用现状分析

     1.MT技术

     2.AT技术

     3.CVT技术

     4.DCT技术

     5.新能源传动技术

    (四)技术发展前景及趋势研判

  B.11 CAFC及NEV双积分政策研究

   一 工信部发布积分新政

    (一)政策发布背景

    (二)两版征求意见稿对比

     1.新能源车型积分方式发生变化

     2.对NEV负积分未抵偿归零企业的处罚

     3.对CAFC负积分未抵偿归零企业的处罚(以2018年为例)

   二 积分市场分析

    (一)积分模型

     1.双积分核算模型

     2.汽车行业积分市场模拟

     3.典型车企积分市场模拟

    (二)企业达标策略

     1.CAFC油耗积分为正,NEV新能源积分为正

     2.CAFC油耗积分为正,NEV新能源积分为负

     3.CAFC油耗积分为负,NEV新能源积分为正

     4.CAFC油耗积分为负,NEV新能源积分为负

   三 双积分的影响

    (一)市场竞争

    (二)汽车产业格局

    (三)产品结构

   四 政策展望

    (一)完善双积分法规体系

    (二)CAFC、NEV与碳配额协同管理

    (三)对我国的战略意义

 Ⅶ 借鉴发展篇

  B.12 日本汽车工业节能技术发展经验借鉴

   一 日本节能汽车发展概述

   二 日本节能汽车发展历程

    (一)1970~1979年

    (二)1980~1989年

    (三)1990~1999年

    (四)2000~2009年

    (五)2010年至今

   三 日本节能汽车快速发展的原因

    (一)政府与政策

    (二)社会宣传与推广

    (三)技术研发

    (四)市场调查

    (五)产业集群化

    (六)战略决策

    (七)把握机遇

    (八)成本控制

    (九)企业文化与管理技术

   四 日本节能汽车发展给中国的启示

    (一)走自主创新路线,打造优秀民族品牌

    (二)创新企业发展理念,推进节能汽车发展

    (三)转变消费观念,优化小排量车市场发展环境

  B.13 欧洲48V系统发展现状及趋势

   一 48V系统历史沿革

   二 48V系统及电机介绍

    (一)48V系统

    (二)48V电机介绍

   三 48V系统在欧洲的发展趋势

    (一)未来总体市场规划

    (二)典型企业发展趋势

     1.大众汽车

     2.梅赛德斯-奔驰

     3.奥迪

  B.14 美国“超级卡车”计划跟踪研究

   一 “超级卡车”背景

   二 美国“超级卡车”计划

   三 “超级卡车”技术路径

    (一)康明斯集团

     1.一期计划

     2.二期计划

    (二)戴姆勒集团

     1.一期计划

     2.二期计划

    (三)纳威司达集团

     1.一期计划

     2.二期计划

    (四)沃尔沃集团

     1.一期计划

     2.二期计划

   四 借鉴与发展

    (一)“中美卡车能效联合研究计划”

    (二)福田汽车“互联网超级卡车”

    (三)小结

 Ⅷ 附录

  B.15 乘用车企业平均燃料消耗量

  B.16 节能汽车相关政策、法规统计

 《中国节能汽车发展报告(2016~2017)》编委会

● 本蓝皮书是由中国汽车工程研究院组织编撰的关于中国节能汽车产业发展的年度研究报告,2016年首次出版,今年为第二册。● 本年度报告以“中国节能汽车发展回顾与展望”开篇,包括总报告、市场应用篇、政策法规篇、产品技术篇、用户需求篇、专题研究篇、借鉴发展篇及附录等部分。● 本书不仅具有较好的研究广度和深度,而且具备丰富的素材支撑,能够方便读者全面系统了解我国节能汽车发展态势,对汽车行业管理部门、整车及零部件企业技术研发和规划部门、乘用车用户、行业相关投资机构等具有重要的参考价值和研究意义。