开埠史话图书
A Brief History of Opening Commercial Ports in China
[内容简介] 通商口岸,一般是指国家或地区间为贸易往来而设立的港口,但在近代中国,则具有特定内涵,是指通过不平等条约的有关条款开辟的条约口岸。列强通过一系列不平等条约,强迫中国先后开放了100余处通商口岸,初期仅限于东南沿海,但很快就从沿海扩展到内地,并由原本彼此孤立的点连成一体,逐渐形成一个通商口岸城市网络。通过这一网络,列强不仅实现了其侵略、剥削、奴役中国的目的,中国一步步沦为半殖民地半封建社会;而且,由于通商口岸作为一个自成体系的城市网络,拥有其自身的政治、经济、文化特征,也对近代中国的社会进步与发展起到了重要的作用,通商口岸是孕育近代中国变革动力的基地。
相关信息
《中国史话》总目录
附录 近代中国通商口岸分类一览表
总序
《中国史话》主要编辑出版发行人
《中国史话》编辑委员会
作者小传
一 话说通商口岸
1 古代的对外贸易港口
2 近代中国的通商口岸
二 西方殖民者叩关
1 红毛夷东来
2 朝北京进发——负有特殊使命的外交使团
3 鸦片船驶进了黄埔港
三 五口的开放
1 上海——近代中国对外开放的第一扇大门
2 厦门、福州、宁波——旁门在这里打开
3 广州——入城与反入城
四 不速之客登堂奥
1 大沽口的硝烟
2 巴夏礼沿江西行
3 开埠行动在继续
4 在新开的口岸
五 门户终于洞开
1 不战而胜——阿礼国的“杰作”
2 从“立德”号征服川江谈起
3 天堂的宴席——开放苏杭
4 上海——现代中国的钥匙
六 大通商口岸
1 租借地与势力范围——瓜分中国的信号
2 从门户开放到义和团——通商口岸地位的再次确立
3 自开商埠的出现
4 通商口岸城市网络的形成及其终结
七 历史的审视
1 半殖民地社会的典型形式
2 传播西方文明的窗口
3 孕育变革动力的基地